我究竟装了个啥？

准备开工


前后差速，绿油没用原厂选择了常用的绿油，前后差速注油两完全一致，我那该死的强迫症又犯了，但结果组装完成后还是出了0.1g的偏差，真是失败啊。









中差及波箱，水口钳侍候，打磨光滑，这下强迫症终于得到平衡了。组装完成。









转向没啥说的，就是为了球头更顺上了点润滑。








拉杆。




车架完工，上电设。这里有感线里转向柱有点近，接受高手建议选择上翻尽量避免磨到。再就是为了留点空间给计时模块，404接收这天线选择全部放在接收盒外，为了避免天线直接伸出车外给人一种复古感，结果天线在车内排布可谓是九转十八弯。







然后是一些需要注意的地方，首先图片里圈住的球头注意开孔不同，圆形通孔的是球头转向侧的，六角空的是阿克曼板侧的。其次说明有两处错误，第一是接收盒那里的X型垫块是要安在接收盒下面不是里面。第二是舵机臂螺丝，图中画的半牙螺丝套件里是全牙的，我以为我装错了，差点拆车挨个螺丝确认，这里还得多谢陆总指教告知，避免了无谓的多走弯路。




最后是车壳，没有室内涂装设备条件，纯户外罐喷涂装作业，各位将就看吧。估计大家也看出来我到底装了个啥了。最后的最后容大喊一声：“骚粉永远无敌。”哈哈

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补充一下。转向球头和摆臂避震螺丝分正发牙，初次装这车是注意一下组装说明。

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粉色轮轮毂和尾翼不好看感觉

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确实，这套vp轮毂拿到手后第一感觉就是颜色不够鲜艳相对壳子相对偏暗，反正我首要的目的是辨识度，有点偏差影响不大，下次弄白色的轮毂和尾翼自己喷。

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