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BM777 初级 Fans 发消息
发表于 24-10-23 22:01:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
引擎座是快拆的,拆引擎可以不用重新调节齿隙
但是引擎座都是实心的,没有偷轻槽,偏重,D819那种非快拆的一体式引擎座更轻量化,就是拆引擎后需要重新调齿隙,各有优点


Big6 超级 Fans 发消息
发表于 24-10-24 09:25:25 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
BM777 发表于 24-10-23 22:01
引擎座是快拆的,拆引擎可以不用重新调节齿隙
但是引擎座都是实心的,没有偷轻槽,偏重,D819那种非快拆的 ...

三角盖板要是碳纤维就更顶了
fengshuyu 论坛元老 发消息
发表于 24-10-24 11:24:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都

你这是真古,我也有一台hara 改电成vorza 了,
BM777 初级 Fans 发消息
发表于 3 天前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
弄了些心情碳纤维件,没有加长油门座增加飞轮开孔处,就自己用碳板加强,单个螺丝固定的尼龙后支撑担心像Mayako的后支撑一样会弯,粘个碳板上去加强刚性,同时上下端还是尼龙保留足够扭动


BM777 初级 Fans 发消息
发表于 3 天前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
BM777 初级 Fans 发消息
发表于 3 天前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
加班赶在周末句容开幕赛前装好车
BM777 初级 Fans 发消息
发表于 昨天 01:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
开幕赛前一天终于是装好了
HB这个车是真的沉,满油3465G左右,Sworkz等顶级品牌满油都在3400G以内




Vengaboylichao 超级元老 发消息
发表于 昨天 20:26 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
膜拜大佬  好车
dongxulong 论坛元老 发消息
发表于 昨天 23:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古

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