ar10真是台优秀的拉力车！

不想买短卡的我，ar10给了我短卡般的体验

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紫梵 发表于 2024-10-13 12:31
我个人的结论没得比，两个车理念设计不同，你可以跟xv02比，唯独xv01不好比

谢谢大佬

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紫梵 发表于 2024-10-13 12:40
进口车本来就没有所谓的性价比，这台车设计用料还可以，带中差，但是有几个地方确实需要考虑，第一个摆臂是玻璃纤维的，虽然厂家出了不锈钢补强片或者碳纤维摆臂，但是仍然是个痛点，除非你就平路玩，不跟别人斗车，不撞，然后就是摆臂是用吉米螺丝固定那个摆臂销子，野跑的几乎没有不脱出的，时间问题。然后综合来说瑕不掩瑜，看个人喜好吧。田宫XV01主要是前置四驱，皮带传动，没有轴效应，但是相应的田大爷的op套路，你想性能好，op下来价格肯定是这个车的2到3倍了！但是我个人玩了一堆拉力，最喜欢的还是XV01,说白了这个车的优势就是物有所值，而不是所谓物超所值。最后发一个我自己的XV01

xv01对比ptg还便宜还有车壳

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紫梵 发表于 2024-10-13 12:33
不知道所谓秒杀性能在哪方面？就那个吉米螺丝固定的摆臂销子都够恼火了，摆臂也是，跟ptg碰一碰就知道了

Cvd销子很好解决吖，热缩管或套铜管，小问题，关于摆臂，你亮一下你的ar10吧

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洪宇 发表于 2024-10-13 18:11
Cvd销子很好解决吖，热缩管或套铜管，小问题，关于摆臂，你亮一下你的ar10吧

我觉得你才是假玩家吧，我说摆臂销子，你跟我说cvd？大哥，这个位置好吧？还有我没有全面说ar10不行，客观指出我认为存在的问题，优点我也谈了。你们怎么一聊车，就化身精神股东？一点孬的也不准提？有缺点显得自己智商低买错车了咋滴？作为消费者，提出问题，让厂家改进，提升玩家用车体验有啥问题？我又不上上来框框一顿饭说这车哪哪都不行，打印件的事情为啥我都不提了？因为厂家出了op件，下地的车，摆臂谁全碳纤维？平跑那些x4,MTC2R啥的双A臂也是尼龙嵌套碳纤维吧，8越野8卡车哪个用碳纤维摆臂？你们比竞赛车工程师专业呗，我说摆臂有潜在风险，也没说不能玩啊，自己花钱接受缺点不就行了，我知道你急，但是你先别急。

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洪宇 发表于 2024-10-13 18:11
Cvd销子很好解决吖，热缩管或套铜管，小问题，关于摆臂，你亮一下你的ar10吧

我说的这个地方，吉米固定摆臂销子，玩久了不牢靠，有啥问题？

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紫梵 发表于 2024-10-13 12:40
进口车本来就没有所谓的性价比，这台车设计用料还可以，带中差，但是有几个地方确实需要考虑，第一个摆臂是玻璃纤维的，虽然厂家出了不锈钢补强片或者碳纤维摆臂，但是仍然是个痛点，除非你就平路玩，不跟别人斗车，不撞，然后就是摆臂是用吉米螺丝固定那个摆臂销子，野跑的几乎没有不脱出的，时间问题。然后综合来说瑕不掩瑜，看个人喜好吧。田宫XV01主要是前置四驱，皮带传动，没有轴效应，但是相应的田大爷的op套路，你想性能好，op下来价格肯定是这个车的2到3倍了！但是我个人玩了一堆拉力，最喜欢的还是XV01,说白了这个车的优势就是物有所值，而不是所谓物超所值。最后发一个我自己的XV01

请问一下，XV01有没有必OP的地方，避震有必要换加长的嘛

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紫梵 发表于 2024-10-13 12:33
不知道所谓秒杀性能在哪方面？就那个吉米螺丝固定的摆臂销子都够恼火了，摆臂也是，跟ptg碰一碰就知道了

一群小白 就装了车，小区里跑了下就说秒杀某某车型。 我们这小赛道 ，每次都8-12台车，我ptg从头玩到结束， 最结实省心。

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真不懂 发表于 2024-10-14 10:56
一群小白 就装了车，小区里跑了下就说秒杀某某车型。 我们这小赛道 ，每次都8-12台车，我ptg从头玩到结束， 最结实省心。

PTG确实斗车无敌，其实每个车子都有优缺点，很多人那种精神股东心态我是没法理解的

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曹稳的账号 发表于 2024-10-14 09:29
请问一下，XV01有没有必OP的地方，避震有必要换加长的嘛

必须op的分两种情况，1.小动力玩，例如有刷或者公发套2S无刷玩，那就最需要op的就是金属臂码，因为原厂尼龙软，你撞车摆臂销子会脱出，然后选择op就是你提到的避震，如果为了玩起来姿态好，那肯定是需要换长脚，op避震的，原厂cva因为结构也容易进灰，可以选择op的是ar电越粗桶前避震两套（太贵，性价比低）、田宫自己的54670避震，不要买到假货就好，也可以用ptg的避震。2.大动力玩，那皮带轮，传动齿轮，差速器内齿轮，波箱里的六角轴甚至大齿限滑等都需要op。实际上我自己玩下来就是小动力60A公发套无刷10.5T，就op臂码避震就可以丝滑爽玩了。

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