新人首贴—大脚小S变迁史

1、20年刚入手是这样的，纯原厂，一时头脑发热，随便选了一款，当时也根本不了解众多比例车型，长轴短轴，底盘高低，悬挂类型，只知道两驱四驱。意外看到一篇文章就买了文中同名款，仅仅同名，款都不分。





2、一入手还是3S无刷动力+3S电芯，刚入手伯不及待小场地试车，已有失控碰撞心理准备，结果还是速度过高转向不足直接撞墙，左前轮还是右前轮忘了，直接耷拉，冲击挺大，避震爆缸，车壳轻微破解，且天色渐暗，捡车就回。回头重装避震，发现缸头缺个橡胶帽，一想搞不好是撞掉在墙下了，果不其然，撞车爆的装备还在原地，捡回去洗洗还能用。又是买避震油又是买工具，新手重装了个久，赶油缸气泡反复很多次，整个人弄完都麻了。再去玩，发现转向不灵活，一开始还不知道咋回事，一看转向拉杆有摩擦底盘痕迹，原来那次撞击把转向组的舵机保护其中一个立柱整移位了，一端已经离家出走了，本来是个竖轴，给撞成个斜轴了，可不摩擦上底盘了，这个好修，螺丝松了众仙归位就好。再一个舵机声音空转不正常，转向基本正常，连续打舵中间有卡顿，老鸟应该知道是怎么回事了，凑活能用，新手怕修，就没有再理会。撞车只需一秒，修车前后抽空个把月，整怕了，遂给安排了个防滚架，一个感觉好看，一个期待碰撞中能起点保护作用，同时还给加了前灯，就成了下面这个模样。（第三个月）

3、当时附近没有合适的场地，附近有个小土场，叫个朋友一起玩过一次，拉灰漂移，3S轻松拿捏。后来这土场硬化修停车场了，就没去了，车也就基本闲置了，供起来了，其实是在角落吃灰了。此处无图。
4、5年后，时间到了现在，一开始电池还补充个电，后来一次看电压BB响没拔，前阵心血来潮给车清灰充电，发现电池废了，两芯电压0，一芯还有点压，反正是充不上电了，最后回收线头一条，铝板两块，几百块的电池没玩几次，就走到了生命的尽头。



5、车子灰也清了，现在唯独缺电池，嗨，前车之鉴，三分钟热度，一顿心理碰撞+建设，最后选择猥琐发育，来块2S电芯吧，放废了不至于太心疼。清灰的时候干脆舵机也来个大保健，虽然称是个防水舵机，打开一看，四级减速齿轮组被黑哇哇油脂覆盖，也玩几块电啊，屈指可数，就这样了，继续拆，怎么有塑料屑，油脂擦一擦，原来齿轮掉牙了，新车新手首撞，扫齿了！说说这个据称防水舵机，防尘应该是办不到，各种润滑油脂拒水，但是亲灰啊。扫齿怎么办，换个舵机，原厂268，一块电池两三百都心里建设好几天，这268心里得抠出多少个小九九，搜舵机资料及平替过程中，发现了RC论坛，竟然还有这组织，还找到了舵机修复方法，不要268，不要199，也不要99，只要半杯奶茶钱。就是拆下来这套金属齿轮大轴没用轴承，用了一个金属套一个尼龙套，原舵机虽是塑料齿，大轴上下都是小轴承啊。考量一下，还是觉得轴承好，再把原机两轴承拆下来套金属大轴上，再把橡胶O圈也拿过来装上。原舵机大轴有限位，拆机轴也有，安装注意角度方向，中位对中位，中位对了末位，舵机就只能打一个方向了。



6、电池也到了，舵机又行了，修理前期也看了很多优质平替舵机，个人要求不高，只追求极致性比，半杯奶茶方案完胜，又有动手捯饬的快乐，拆了装，装了拆。话不多说，老车再上电，地砖小广场小溜几圈。急转弯有点磨车壳，先是把车壳拆了，又是车壳R扣，又是防滚架R扣的，怪麻烦的。但是，仅仅防滚架，又确实有点不遮丑，也没那种姿态感。后来突发奇想，把车壳架在防滚架上，说搞就搞，几条扎带的事，就变成下面这样了，像个裹脚老汉。本来也想加个尾灯，心里碰撞了几日小九九，各大平台在售方案全看遍，都没有甚合心意的。原防滚架顶配的顶灯架现在置顶就没有意义了，怎么能让你发光发热呢，装到屁股上来，打两个孔的事，说干就干，迁移效果看图，下面就是配灯了，这14的口径装啥灯呢？各大平台又是一顿翻腾……



7、防滚架内穿后，这裹脚老汉既视感，越看越不协调，咋整呢，换大脚胎，各大平台又是一顿翻腾，要大就装符合条件最大的，逛呀逛，挑呀挑，白天逛，晚上挑，又要超高性价比，确实费了点心里建设。功夫不负有心人，上图





8、期间也有坎坷，没用卡尺卡孔径就着急买了灯，结果小一号，又再下单，苦等倍日！新胎尺寸啥都合，就是安装孔小了点，一开始装不稳以为结合浅，毕竟一百四条廉价胎，后来下地试车归来，轮胎左右晃，以为螺丝没锁紧，拆开一看结合器螺丝有凸台，新胎孔径小一个，速请小钻来帮忙。轮胎高速左右晃，A臂大销险抖掉。



9、至此，小S成大脚，投资又加近四百，换取几月心欢颜。大脚配草坪，2S也能把头抬，缺点转向大不足。

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