轮轴两边的小圆孔是用来调后轮内外倾角的吗？

那两个小圆孔能调节后轮束角吗？

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应该是调节小孔内的球头螺丝长度就能set角度了。一般是配有C卡垫片的，垫上锁紧就能直接出角度了。

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普娘木 发表于 2024-09-19 22:53
应该是调节小孔内的球头螺丝长度就能set角度了。一般是配有C卡垫片的，垫上锁紧就能直接出角度了。

这个地方不能用c扣的吧？要不然避震运动的时候后轮杯没法活动了

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调一下靠近车头的那个洞里面的球头就可以调节后束角了，靠近车尾的那个球头一般安装说明书设定好默认长度之后不会再去动，要不然车宽会发生变化的

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后面轮座下的蓝色六角是调整球头间隙的球头要保证顺畅到没有虚位，这个六角里面就是球头，球头上有内六角，可以调整车后车款，在设定前先要从车间中心线向两头设定车款也就是后面那个车尾那个球头然后前面的球头调整车子后轮toe-in束角，上面的拉杆调整camber 倾角，一定先设定中线平均两侧车宽，然后再调整前面一个球头设定束角，不然车子会左右不一致的

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seven77 发表于 2024-09-20 01:00
后面轮座下的蓝色六角是调整球头间隙的球头要保证顺畅到没有虚位，这个六角里面就是球头，球头上有内六角，可以调整车后车款，在设定前先要从车间中心线向两头设定车款也就是后面那个车尾那个球头然后前面的球头调整车子后轮toe-in束角，上面的拉杆调整camber 倾角，一定先设定中线平均两侧车宽，然后再调整前面一个球头设定束角，不然车子会左右不一致的

车宽优先调整，再调整toein

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