魔蛇这种后驱大脚车想抬头，是提升kv值呢还是更换T数高的电机齿合适呢

我有一个大胆的想法，既然后驱车，前轮整个小轮，后轮整个大轮，绝对翘到天上去

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厦门斌斌 发表于 24-9-11 01:06
我和你的想法是一样的，但是楼上有个得出相反结论，换小的电机齿。我想想好像他也有一点点道理

如果现在全油门已经不好抬起来的话，说明扭矩不够，理论是应该减小齿轮

阳月 发表于 2024-09-11 01:23
我有一个大胆的想法，既然后驱车，前轮整个小轮，后轮整个大轮，绝对翘到天上去

那样不好看了  垂头散气的

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ky627 发表于 2024-09-11 08:48
如果现在全油门已经不好抬起来的话，说明扭矩不够，理论是应该减小齿轮

理论和实际有时候是反的，晚点我来实践一下

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厦门斌斌 发表于 2024-09-10 17:39
副厂胎太重，举起来没以前轻松了

这样啊，可能中后马达的原因，我那个PL PRO-MT后驱的大脚后置马达，80A，1410的动力3800KV，2S疯狂抬头

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厦门斌斌 发表于 2024-09-11 01:06
我和你的想法是一样的，但是楼上有个得出相反结论，换小的电机齿。我想想好像他也有一点点道理

信我就完了

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厦门斌斌 发表于 2024-09-11 00:53
这个车挺轻的，那么减小电机齿是啥道理？

都是为了增大扭矩，牺牲输出转速，换取扭矩

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厦门斌斌 发表于 24-9-11 11:03
理论和实际有时候是反的，晚点我来实践一下

看场景的，如果你起步就不好抬头那就是扭矩不够-》换小齿轮，如果能抬起来很快就落下，说明急速不够，那种才是需要换更大齿轮

就是那么6 发表于 2024-09-11 22:43
信我就完了

确实不是扭矩的问题  起步都打滑了，换了13T更难抬了  

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哈利波特大 发表于 2024-09-12 02:11
都是为了增大扭矩，牺牲输出转速，换取扭矩

17T起步打滑 扭矩是够的了 ，13T更不好抬头试过了

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