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阿尔法龙4改阿尔法gt

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转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-9 22:58:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
无意之中听到魔友们讨论阿尔法龙4和阿尔法GT-R只有三张垫片的区别。这么简单手上又有龙4直接搞



如上图说明书编号,除了缸头和曲轴箱的型号不同之外,也就只有三个垫片的不同了,缸套上面少了一条0.1,一下面多了两条0.1。缸头拉花不同偏好不一样,曲轴箱据模友有拆解也是一样

在缸套底下加垫片也是少见,这样应该等同于把排气口的角度磨高,理论如下图。估计阿尔法这样做是想节省成本,不用重新开一套gt的模。




感谢亚格斯总代陈总送的垫片,底下的垫片和上面的垫片尺寸不同。下面添加两条0.1,上面同时也剪掉一条,垫片巨紧强塞进去的。缸套装好之后顶出来了一点


因为变成gt机了,阿尔法gt推荐用七号冷火头,刚好手上又有。
好了,装机,龙4gt-R
等有时间去测试一下,看看有什么变化
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-10 09:28:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
漏了张原理图
炮仗大人 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-10 12:02:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
虽然没懂明白,还是点个赞再走
yysqu 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-10 12:25:45 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
机匣不一样啊,可以比较下排气口的加工有没有区别。GT和铲机排气都会特别的宽。估计和高转有关。

点评

转子发动机  机匣的排气口是跟着缸套的排气口走的,三套件都是一样的那个位置基本不变了  详情 回复 发表于 24-9-10 14:18
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-10 14:18:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
yysqu 发表于 2024-09-10 12:25
机匣不一样啊,可以比较下排气口的加工有没有区别。GT和铲机排气都会特别的宽。估计和高转有关。

机匣的排气口是跟着缸套的排气口走的,三套件都是一样的那个位置基本不变了

点评

yysqu  改了之后有明显的区别吗  详情 回复 发表于 24-9-11 10:26
yysqu 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-11 10:26:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
转子发动机 发表于 2024-09-10 14:18
机匣的排气口是跟着缸套的排气口走的,三套件都是一样的那个位置基本不变了

改了之后有明显的区别吗

点评

转子发动机  现在没啥时间玩了,等有时间再测测  详情 回复 发表于 24-9-11 12:03
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-11 12:03:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
yysqu 发表于 2024-09-11 10:26
改了之后有明显的区别吗

现在没啥时间玩了,等有时间再测测
seven77 高级 Fans 发消息
发表于 24-9-13 02:34:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
确实原理是这样的,提高缸套 变相延迟了进气气道关闭时间,等于加大了分期定时的进气角,唯一遗憾的是这么提高缸套 ,不改变排气口尺寸,排气是提前打开了,但是关闭的也早了,受限在排气角上了 ,但是进气量肯定是大了,应该没有比完全gy设计的缸套效果好,但是这样成本低很多了 直接用两个垫高缸垫的垫片和减少0.2的正时环就解决提高转速问题,确实是最低成本改造成gt了,回头看看os会不会是这样做的。要是os也这样做,那下来就定做抬高缸套的垫片就完美可以不用买gt机了 ,gt机散热顶面积应该会大一些的,高度也会高一些
seven77 高级 Fans 发消息
发表于 24-9-13 02:40:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你这个帖子真是好,突然间一下子感觉不用再买os gt了,发现新大陆了,我刚定了gt发动机 ,这样到手了我测量下

点评

转子发动机  OS应该不容易对比出来吧,OS的新gt缸径冲程比是17.20x16.08。越野的都没有这个尺寸  详情 回复 发表于 24-9-13 11:11
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-13 11:11:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
seven77 发表于 2024-09-13 02:40
你这个帖子真是好,突然间一下子感觉不用再买os gt了,发现新大陆了,我刚定了gt发动机 ,这样到手了我测量下

OS应该不容易对比出来吧,OS的新gt缸径冲程比是17.20x16.08。越野的都没有这个尺寸
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