求助，关于田宫tg10的一些问题

想问一下田宫tg10这个系列包含了哪些车，有没有大佬能简单介绍下tg10系列的车有什么区别，还有就是这个系列的哪款车底盘最高，也就是哪款车适合改成拉力车来玩。最后说个题外话，我手里有台京商drx油动版，成色很新，双速版本，价格2400左右，有没有模友想换车的，油车电车到可以，随便什么车都行，只要价钱别太贵就行，反正价格在1500左右的车都可以考虑，当然价钱在1000左右甚至更便宜的车肯定优先考虑，手里没钱了，回回血，评论区见

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tg10mk2fz普通版全塑料基本，tg10mk2fz碳纤维一部分（性价比），tg10mk2fz2022顶配，tg10mk2fx（差别不大），tg10mk2fn，tg10mk2pro（最特殊，就他sg长轴引擎，其他os短轴全牙，唯一一个需要启动台的），拉里的tgx

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mk1太老了，mk2配件找我

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春风有雨伊甸园 发表于 2024-08-29 01:24
tg10mk2fz普通版全塑料基本，tg10mk2fz碳纤维一部分（性价比），tg10mk2fz2022顶配，tg10mk2fx（差别不大），tg10mk2fn，tg10mk2pro（最特殊，就他sg长轴引擎，其他os短轴全牙，唯一一个需要启动台的），拉里的tgx

那mk1，mk2底盘高度是一样的吗，因为我看mk1有个拉力车版本，斯巴鲁车壳

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“会飞的企鹅” 发表于 2024-08-29 07:09
那mk1，mk2底盘高度是一样的吗，因为我看mk1有个拉力车版本，斯巴鲁车壳

拉力版本只是车壳不一样，mk1和tgs tns其实就是rtr的版本底兜不一样，这车的速度基本也玩不坏，唯一是怕撞断摆臂，古董油车不用太在意车架，换几根拉杆再加些垫片调节下虚位就能耍好多年，mk2晚了好多年，比起90年代的mk1好的多，但毫无性价比，op件也同比

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玩拉力fw06不是更合适吗，更皮实一点，配件也充足，虽然京商的配件都不便宜

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Rodrigue 发表于 2024-08-29 10:52
玩拉力fw06不是更合适吗，更皮实一点，配件也充足，虽然京商的配件都不便宜

fw06改拉力有点麻烦，需要打磨底盘

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10车野跑确实有点难受，8车又大又费油。建议还是玩DRX/TGX这种9车，你都有双速了，也就没啥短板了。车壳的话可以稍微改动一下上313的攀爬车壳。

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“会飞的企鹅” 发表于 2024-08-29 07:09
那mk1，mk2底盘高度是一样的吗，因为我看mk1有个拉力车版本，斯巴鲁车壳

mk1，你基本找不到配件，海外也一样

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Rodrigue 发表于 2024-08-29 10:52
玩拉力fw06不是更合适吗，更皮实一点，配件也充足，虽然京商的配件都不便宜

我刚看了下，感觉fazer改拉力比较合适，京商官方就给这车出了改拉力的套件，改了后离地间隙提升到了28mm，底盘和wr8、drx差不多高了，不过fazer的油车太难买了，没几个人卖

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