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差0.3 上200。

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turbo___

元老 Fans 发消息

发表于 24-8-20 23:43:23 |显示全部楼层来自：中国

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就是那么6

论坛元老发消息

发表于 24-8-21 09:04:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

我还以为速度上两百

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foxli

论坛元老发消息

发表于 24-8-21 09:35:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

背景很粉嫩

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春风有雨伊甸园

中级 Fans 发消息

发表于 24-8-21 14:38:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

基本200度，这个引擎遭得住？这完全过热了，不会拉缸，火头还不坏了？

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turbo___

元老 Fans 发消息

发表于 24-8-21 16:50:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

春风有雨伊甸园发表于 2024-08-21 14:38
基本200度，这个引擎遭得住？这完全过热了，不会拉缸，火头还不坏了？

要坏呀

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yysqu

终极 Fans 发消息

发表于 24-8-21 17:08:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

没拉缸吗

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turbo___

元老 Fans 发消息

发表于 24-8-21 19:29:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

怪得很，烧了两壶油，一直185以上，还很稳定

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大树打飞机

初级 Fans 发消息

发表于 24-8-23 01:58:49 来自手机 |显示全部楼层来自：日本

没拉缸的话，你的油应该还不错

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蛇GT

高级 Fans 发消息

发表于 24-8-23 03:38:45 |显示全部楼层来自：中国香港

鋁不是0.95

seven77

高级 Fans 发消息

发表于 24-9-10 02:20:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

你打的位置不太准啊，后窗这个位置大多只能看到发动机缸头后一点啊，这个测温枪的误差也比较高，一般这温度发动机缸头都要褪色了，拉不拉缸，只在于你活塞间隙了磨的多了的引擎反而不会拉，但是压缩肯定是差了，所以拉缸更多的原因是活塞温度高了以后膨胀系数增加太多，造成和缸壁直接胀住，造成油膜无法存留，而不是油膜撑的住，是金属之间没有给油膜存在的间隙了，用的很松的配合下，温度再高也不容易拉缸

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