这个小发动机玩了一段时间了,拆开又装上几次,感觉太有挑战性了。相比于常玩的两冲程发动机,不但结构复杂许多,同样得调三个油针,还增加了对正时和霍尔点火角的调整,只要有一项调不好都不能顺利启动,心情是又折磨又期待,好在终于调顺了,闲下来时玩一会儿,很是过瘾。 |
普及个小知识:四冲程发动机活塞做排气冲程到上止点时,排气气门不能是全开状态。应该是活塞向上做排气运行时,排气气门从全开状态慢慢闭合,同时进气气门慢慢打开。活塞到上止点时,排气气门闭合,进气气门打开。活塞再向下运行时,油气混合物也被吸进气缸,这样发动机才能持续运转。之前对正时按教学视频把两个圆点都朝下,总是打不着,就是忽略了气门的位置。 |
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