拉力车谁不喜欢啊?我买的晚主要是觉得拉力车结构上没啥亮点,都是野跑通过性还不如短卡啥的,但是在车库即将满员的时候,还是觉得一辆拉力都没玩过真挺遗憾的。 一开始立项的时候我最坚持的就是极具性价比的漂移电调ET120,富斯带陀螺仪的接收机,以及雅力士车壳。再加上车库尺寸的问题,对我来说正确答案应该是XV02,后来被14303诱惑了,但是想买的时候却没有货,等货的时候正好公布了XM01,于是第二天就预定了。 其实我这车架到的非常早,之所以这么晚才搞定,一是因为我得统计金螺丝规格数量,二是中间出了趟差,三是让我分心的事还真不少。 好在前阵子大连天一直都不好,没法下地,于是零零散散地花了十天,彻底完工了这辆车。 田宫的车架设计有一说一有时候我不理解,但人家是大厂,我也不说啥了。防尘罩的事真是要了亲命了,最后变成现在这个鬼样子还怎么防尘,但是你就说我有没有吧。车壳是我永远的痛,好在我不讲究仿真,要求也低,主打个可操作性,再贴上成斤的贴纸就行。 昨晚完工今早就去下地了,不得不说这正经四驱漂移真是让我有被爽到。入坑两年半,我终于有拉力啦!!! |
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