油房油铲 if15 好久没发帖,前些天带了两台车去跑了一下,蛇gt和if15“w”都非常好跑,gt很丝滑,很好操控,并且很容易做到精准走线,新人跑油车推荐gt,不需要太刻意经常调车,就可以跑得好,原因是8车大,容错率高!热熔胎是个好东西! 接下来都是跑if15多,只因这么好赛道不跑铲真的有点浪费,所以这次我把if15油房改成了10铲结构(原厂升级),因为if15w就是名副其实的10铲,所以我在香港买了if15w(10铲)的配件,结果改造很成功,期间我做了一些功课,翻阅了两车的说明书,对比了两车的零件编号,确定通用就干了。 主要是改了铲后尾架,这样才能承受铲壳尾翼 高速带来的超强空气下压力,跳过避震这个软支撑,直接作用于轮胎上,所以可以做到全油门过高速弯了,其如的必须改动就不一一列出了,例如轮胎,前矮避震架,短行程前避震等等…… 为什么不直接买8铲? 因为10铲更加灵活啊,哪怕在飞腾也能跑起来,再退一步我还能恢复成标准油房,但驾驶感受来说,油房根本不是对手 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ENMAN 发表于 2024-06-29 14:33 这个车壳我也有,未用,日冠推给我买的 ![]() |
ENMAN 发表于 2024-06-29 14:33 日冠壳,我也有一个未开,infinity的油车真的 |
ENMAN 发表于 2024-06-29 14:33 我也有这个车壳,还没用,不知道怎么样 |
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