RD2.0

lancer716 发表于 2024-06-27 23:47
很简单，因为原厂的设定是玩抓地。读懂这个车的差速配置和避震配的油，转向特性不能失速。我原装玩了一个多月才慢慢吃透原装设定。最后才把金属转向做出来。

是 原装就是玩小油门抓地 跑法 ，手不能慢一点，跑的不舒服  主要是车头太灵

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jzzfrank 发表于 2024-06-27 23:20
浅谈一下自己的观点，我是个新手。二楼板干涉遇到过，加了点垫片很好解决。原厂只改了二楼板这里，电设reved舵机陀螺仪，hobbywing xr套装。抛光水泥滑地。下地还是觉得比较好跑的，和rdx比确实rdx更稳，rd2更灵活。但是原厂下，rd2觉得更快一些。相比我原厂下地的md2，两车都是啥都不调不改的情况下，感觉rd2更好跑。目前op了不少，包括金属转向和rd2的铝制摆臂，ad的碳纤维底盘。但是保留了那个看上去挺廉价，但是装好后特别q的避震
放一张现在的状态

如果你上adx后你会不一样感受 ，有条件还是上550 有些动作rd的陀螺仪给不了你 我之前车也都是rd套 后来全换装550, rd2.0这个车需要改 我表达的是素车情况 苦手难玩 这个车他不慢 ，但是当你玩大角度走弯或者 速度抛弯直接抛spin  总感觉转向不够，可能是玩adx md 车玩的自信这个角度可以过，但是rd2.0过不了这就难受了 还是有些习惯以前的操作 这个车突然不行了实现不了呢 你懂吧

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哈哈，你说的所有问题我都遇到了，所以我换了

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SuperPig 发表于 2024-06-28 19:40
哈哈，你说的所有问题我都遇到了，所以我换了

你是个真实的RD2.0车主

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心境 发表于 2024-06-28 21:05
你是个真实的RD2.0车主

车是好车，但是现在的状态不够，需要op

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舵机臂干涉还有避震芯球头胶留1mm牙这俩问题在说明书副页有说明，这个车原厂时候我直接斜装舵机，可以玩的，地毯大角度容易掉头，但是换到p砖上就没问题了，很神奇。

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近期的新货说明书和零件都有优化，按说明书装车舵机臂和二楼板就没有干涉、避震球头胶安装数据也有改变，个人感觉转向组也比前面批次的硬一点，不过还是有少量变形。然后就是原装限位个人建议换掉

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我感觉小油门就能起漂也很不错，但转向柱确实不牢靠，spin几次后发现都松了，，，后面又各种加垫片，唉，技术有限，只能讲这么多，，，

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yzh125 发表于 2024-06-27 21:58
大角度不是靠转向硬拉的我觉得这句话特别有道理，你可以品一下。

确实，靠的是油门方向的配合

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julien1943 发表于 2024-07-04 17:04
我感觉小油门就能起漂也很不错，但转向柱确实不牢靠，spin几次后发现都松了，，，后面又各种加垫片，唉，技术有限，只能讲这么多，，，

这车 要改动挺多的 不省心呀

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