记录第一次玩1/8油铲，太爽了！引擎磨合方法记录

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一一小威一一

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发表于 24-6-17 15:00:12 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

第一次玩1/8油铲，全新引擎，从磨合到起飞，真是太爽了！

首先，非常感谢菜菜和全哥的指点！

因为是老款车架，没配件，齿轮不合适，各种小插曲。最终在他们的帮助下，车子成功起飞。引擎也磨合得很漂亮。

大致记录总结了一下他们教我的磨合方法，仅供个人记录参考，说得不对的地方请大家多指正。

本次采用装车磨合的方式。

启动前准备：调节离合器间距，使离合器很容易弹出来。(菜菜帮我调的离合，具体值我没有测量)

1、用风枪加热引擎至80度左右，副油针往外扭一些，启动引擎。微微开大风门，此时的引擎会很不稳定，可能会熄火很多次，需要有点耐心。(引擎缸头侧面用毛巾包一圈，防止散热太快)

2、保持怠速磨合3箱油左右，排气一定要大烟磨合。每加一箱油，就慢慢锁紧一些主油针，引擎转速会越来越高，温度也会越来越高。尽量保持温度在80度左右磨合。

3、等3箱油磨合好后，熄火，活塞扭到下止点的位置，让引擎完全冷却。

4、冷却完后，再次启动引擎。全油门，调节主油针至轮子微微转起来。下地全油门慢慢跑圈。【一定要大烟跑】跑几圈就测下温度，通过主油针调节，控制温度在80度左右。

5、跑几圈就会发现，引擎声音越来越低沉，全油门车速越来越慢，引擎光吼不走。这时候就要开回来慢慢锁紧主油针。(因为引擎越磨越顺，所以转速会越来越低)

6、一直重复5的动作，控制温度80，慢慢锁紧主油针，大概跑3-4箱油。随着油针越锁越紧，引擎转速越来越高，声音也越来越高亢。

7、车速越来越快，温度80-90度，速度甚至比他们的2105还快。

8、熄火等引擎完全冷却，用螺丝刀扭动离合器，活塞轻松过上止点，没有卡涩，引擎就磨合的差不多了。

整个磨合过程就几个小时，比OS 2105好磨合。

我在上面操控，真是前所未有的体验，太爽了！见证一台引擎从0到起飞，也许这就是8油铲的魅力吧。
回去把离合器间距调节一下，2档螺丝也调节一下，就可以爽飞了。

车架：mugen mrx4r
引擎：O.S. SPEED R21GTII
遥控：futaba 7px
油：rnergy？我也不认识这什么牌子的油哈哈，菜菜推荐的，比ys好用，价格和ys差不多

以上，仅此记录。请多指点，谢谢。