T厂拉力改装KM轮胎案例分享

拉力车费胎，所以我一直在尝试便宜的轮胎方案，已经测试成功一套公路胎，完美适配，详见https://app.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1315075&themecolor=f8980f&circle_id=119

此贴分享改KM轮胎，KM胎的轮毂度数与T厂差太多了，KM的接合器平面靠外侧很多，所以需要转接的同时延长接合器，直接装车测试效果有点超宽，避震压缩会蹭车壳，如图接合器淘宝宣传延长15mm，实际上由于原厂接合器内嵌进去，实际延长可能是11mm左右




搜遍淘宝也找不到延长更短的接合器了，恰好自己公司有加工设备，就找同事上铣床加工了一下，里外都铣掉了3mm，然后就是装车效果了








总的来说还凑合，原厂轮胎是102*44，km轮胎外径104，高速还会甩饼变大一点，所以这个尺寸基本就是极限了。

如果你想用别的轮胎，有个方法可以看接合器平面是否合适，就是用游标卡尺测深度，如下图，原厂接合器平面距离外侧大概24.5mm，我买的转接器装上就接近26mm了，我铣掉接合器之后测量是23mm左右，数据仅供参考方法，以自己车辆情况为准。

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坲系小白鼠 发表于 24-5-25 21:21
巧了，我也在搞这个结合器，也是要搞到6mm的孔，只不过我的被搞废了。有卖这种螺丝的，你不用加垫片，你 ...

多谢，已经买来替换了，确实好看不少了

好看，但比例原厂更好一些

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看看kkpit那个 接在10车cvd的17mm接合器能用不

醉了就睡 发表于 24-5-13 14:26
看看kkpit那个 接在10车cvd的17mm接合器能用不

我搜了很多12延长接合器，中心孔径几乎都是5mm的，然而这车要6mm的

我是真人 发表于 24-5-13 14:21
好看，但比例原厂更好一些

没办法，为了省钱嘛。轮胎整体大了一圈不太协调，其实原厂轮胎也偏大了，实际拉力车轮胎反而都比较小

醉了就睡 发表于 2024-05-13 14:26
看看kkpit那个 接在10车cvd的17mm接合器能用不

试试呢

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完美安装

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我现在也是同样的问题
用了加宽接合器
飞神野马的轮胎
装上去宽了一点
一般的地级市哪儿有铣床可以铣呀！

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CSN2444 发表于 2024-05-13 14:47
我搜了很多12延长接合器，中心孔径几乎都是5mm的，然而这车要6mm的

巧了，我也在搞这个结合器，也是要搞到6mm的孔，只不过我的被搞废了。有卖这种螺丝的，你不用加垫片，你可以搜一下。M4的也有

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轮胎太大了，不够真

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