关于KM拉力后轮内八字的终极官方解决方案

今天在展会上现场问了KM官方的人，回答是新款的后臂码已经把toe- in角从3度改成了1度，按照说明书的编号直接买就行了。完美！所以，KM还是知道消费者心声的，赞。

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补充！他们还说后臂码前后两个都要换，不然装不上

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新款是保时捷么    保时捷车架改动大么

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咔嚓 发表于 2024-04-20 08:48
新款是保时捷么    保时捷车架改动大么

应该不大，类似于TT02配不同壳

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咔嚓 发表于 2024-04-20 08:48
新款是保时捷么    保时捷车架改动大么

是有个保时捷，我问了，基本就是C3的底盘，就是适配新车壳做了一些跟车壳的连接件。而且保时捷底盘巨高，难看得要死，反正不适合我的审美

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柔软的机器 发表于 2024-04-19 23:34
补充！他们还说后臂码前后两个都要换，不然装不上

雪铁龙c3原装的是3°还是1°？

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柔软的机器 发表于 2024-04-20 12:47
是有个保时捷，我问了，基本就是C3的底盘，就是适配新车壳做了一些跟车壳的连接件。而且保时捷底盘巨高，难看得要死，反正不适合我的审美

就看价格了，据说车壳授权搞的挺费劲，价格还不得4000去？我到不介意换壳，我是更喜欢雪铁龙车壳，换挡那个要是改成手刹就好了，底盘高点我到是挺喜欢，还是得等等发布详细参数了，第三季度还俩多月呢

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CaptainSlooooow 发表于 2024-04-20 13:19
雪铁龙c3原装的是3°还是1°？

原装3

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咔嚓 发表于 2024-04-20 13:19
就看价格了，据说车壳授权搞的挺费劲，价格还不得4000去？我到不介意换壳，我是更喜欢雪铁龙车壳，换挡那个要是改成手刹就好了，底盘高点我到是挺喜欢，还是得等等发布详细参数了，第三季度还俩多月呢

是的，那台是工程样车，我觉得车壳本身也有点扁，再加上底盘显得特别高

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3度变1度，尾巴更不稳了

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