自从来到大连上学,电房这个新坑便一发不可收拾了,经历了北方接近半年的冬歇期,看到4.14上海的比赛通知报名报名! 大学生请假确实困难,因此只能周五下课飞奔上海,留给练习的时间也就只剩一天。落地浦东蒙蒙细雨,街道上的味道同北方还是有很大不同。 周六一早直奔车场,先拿到公发轮胎胎水,一直听说新sweep很强大还没机会体验过。 傻傻带了暖胎机,Marcus提醒才晓得这里用不到 第一排电便感受到了初次参赛准备的不足之处。报名的17.5仿真车壳组别以为还是“现实中有”的规则,选择了老nsx车壳,和本地17.5大佬的选择差之千里 动力按照规则roar选择了tp的入门套装110a+v4 17.5,结果发现大家都是handout四极电机,这里也为后面埋下了伏笔 赛前借鉴了卓大师mtc2的设定,虽然自己手有很大差距,但至少下地没有行走不能,一天时间,大佬指导下懵懵懂懂修修改改单圈终于也看到了11开头 时间紧张没怎么留下照片,就放一点赛道图吧 来到第二天,前一日晚下雨早上手感又出现很大变化,一直在和抓翻斗争,控制练习仅排到第五,其实大概也是自己太紧张主观因素导致 这种状态也一直延续到预赛结束,中间心态崩盘又消耗了一根上a 来到决赛终于也是有所好转,final1上升到第四位,final2上升到第三位,但积分总排还是处在第四的位置 final3保持了大约四分钟三车的位置,最终还是没有顶住压力落到第四位,总排第四收车,顺利完成完赛万岁的目标。 转天回去飞机延误想起看下liverc,前面动力埋下的伏笔来了,发现自己单圈一直是处在全组最后,想起比赛中自己直线上客观的慢,询问才得知handout电机原来这么生猛哈哈 一直对上海模友的实力有所耳闻,所以来之前也确实就是抱着完赛就ok的想法。准备不到位或者不合适的地方太多太多,说不上遗憾,就是纯粹的经验不足手上不到位,两天时间很短,感谢所有各位的帮助,期待我们下次再见! |
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