公元2024年3月15日,法国三桅帆船贝伦号在武汉墨水湖近岸水域航行时突遭强横风,不幸翻沉。 由于事发突然,贝伦未来得及发出求救信号就迅速沉没了。事故发生后,就近船只冒着恶劣天气进行搜救,但未能发现幸存者。 Belem号(贝伦号),是法国最大的三桅杆帆船,1896年6月10日下水,船体长58米。具备风帆和螺旋桨双重动力,事发时贝伦已提前了解当地海况并收拢全部帆缆,仅凭螺旋桨驱动,由于吃水深,理论上是不可能翻沉的。 为了解开沉没之谜,最好能打捞出沉船。然而事发水域水深将近80米,且水中能见安度不好。为了能尽快发现沉船,东湖救捞局派出发现号深潜救援器协助搜索沉船位置。 然而3月随着气温回升,水草大量繁殖,导致前几次搜寻无功而返。正当所有人都认为贝伦已无发现的可能时,突然得到一条消息,当地水务部门已清理水草,且水中藻类繁殖速度正在下降! 于是发现号再次出发。4月14日,时值贝伦沉没一个月的日子,发现号再次来到事发水域。果然水中能见度大幅好转,水草数量也显著降低了。然而,时间过去许久,且没有准确的GPS定位,使得搜索仍旧困难重重。 发现号深潜器腹部有一部潜水钟,里面装备一台可360度旋转的高清摄像头。潜水钟最大潜深能达到1000米,但是事发水域水深只有80米,因此深潜将潜水钟下放至水底上方10米,以避免激起的泥沙影响视觉效果。就这样潜水器拖拽着潜水钟在可能水域来回搜寻。在第三个区域的10点中方向的水中隐约看到有一根白色的竖杆和周围的环境闲的格格不入。“发现疑似目标”操作员禁不住大叫一声,顿时所有人都把目光聚集到屏幕前。随着距离越来越近,旁边的水草里隐约可见另一根桅杆。没错就是它了,找到贝伦了! 只见贝伦静静的坐沉在水底,三根桅杆竖直向上,上面的帆还如下沉前一样紧紧包在横杆上。尾楼在下沉时被水流冲开了,斜立在尾杆和甲板之间。结构似乎没有受到任何损伤,船身也没有陷入到淤泥里。 然而就在发现号准备进一步接近贝伦时,深潜器左后推进器转速异常,似乎被水草缠住了。既然探明了沉船位置,打捞舰立刻出动。钩爪准确够住了主杆,由于桅杆强度有限,不可强行拖出水面。于是我们仅仅轻轻将贝伦从水底带起,让后让打捞舰将沉船转移到岸边,最后由机械臂抓住船身,将其托出水面。 随着船头一点点露出水面,沉没了一个月的贝伦号终于重见天日! |
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