老车AE sc10.4x4皮带短卡升级计划,肝了一晚上素组好车才想起去op,工程量陡然增大 计划xr10pro+3652/4000kv+3s电池的动力组合,所以传动必须加强,原厂前后波箱的中齿轮原厂塑料的,遂升级 通过小黄鱼找到的一家rc中古配件店买了一些早已绝版的op件,只感叹如果再晚点儿兴许就买不到了 弹簧钢接杯,材质顶级颜色心情,是个好东西 四个金属皮带轮套件和两个金属压轮,目前装车后,只用了图中最左和最右两个皮带轮,中间那两个确实不清楚怎么装也不清楚怎么使用的,有大神懂得前来解惑 后皮带轮还是沿用原厂限滑片预压紧设计,前金属皮带轮则取消了原厂两片式弹簧注预压棘轮设计,变成了两颗机米固定输出轴的锁紧设计,最后既然皮带轮都金属了,索性皮带也升级一下,某宝7块钱一根3m同步皮带,皮带宽度由原厂5mm换成6mm,尽量用尽皮带轮的空间增大接触面积,解决跳齿问题 好看的波箱出炉啦 最后,后金属臂码和YR结合器同样安排 最后的最后,问一下,这个金属转向组还有卖的没?甚是想收 |
sc10就是玩个轻。这车皮带传动原厂ft接杯和塑料齿轮都没问题的,绝对hold的住你那套动力。换了金属反而不好说。金属舵保和ft的碳杆是刚需,臂码是防过载的,换金属就要备a臂了,好车,祝爽玩 |
陈威 发表于 2024-03-22 22:54 金属舵保现在不好买了,ft碳杆是金属拉杆还是尼龙球头? |
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