没事干大修一下中阳18

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天宁

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发表于 24-3-4 12:34:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江丽水

liyuexing 发表于 2024-03-04 09:18
中阳配件在哪搞？

淘宝可以买

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蛇GT

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发表于 24-3-4 14:39:19 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑

天宁发表于 24-3-4 11:08
几级不知道我问卖家能不能撑住130度高温最高两万五千转

這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異（以微米（μm）為單位）。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm，而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動，因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間，對於各種 ABEC 等級，它們是：ABEC1：10 um，ABEC3：7 um，ABEC5：4 um，ABEC7：2.5 um，ABEC9：1.5 um

天宁

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发表于 24-3-5 09:34:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江丽水

蛇GT 发表于 2024-03-04 14:39
本帖最后由蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑

這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異（以微米（μm）為單位）。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm，而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動，因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間，對於各種 ABEC 等級，它們是：ABEC1：10 um，ABEC3：7 um，ABEC5：4 um，ABEC7：2.5 um，ABEC9：1.5 um

我感觉这个机子不太注重精度能野跑就行

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海王星辰

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发表于 24-3-6 00:58:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由海王星辰于 24-3-6 01:07 编辑

蛇GT 发表于 2024-03-04 14:39
本帖最后由蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑

這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異（以微米（μm）為單位）。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm，而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動，因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間，對於各種 ABEC 等級，它們是：ABEC1：10 um，ABEC3：7 um，ABEC5：4 um，ABEC7：2.5 um，ABEC9：1.5 um

ABEC是美國標準，我所知ISO和DIN的軸承精度標準一致，還有一個JIS的分級，用ISO標準選擇引擎培林需注意游隙採用C3分組，原因在於安裝和运转要求，羅西有用特殊的角接觸軸承來提高性能，精度要求如仁兄所言在ABEC體系範圍內需用到ABEC5。

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