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什么车塑料件品质好

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发表于 24-2-18 15:31:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
CaptainSlooooow 发表于 2024-02-18 10:23
这个hb早期具体是多早呢?

hara和tessmann特别版时代的HB,车子胶料,尤其摆臂的质量可谓上乘,坚固有韧性,还泛着高品质的光泽,手摸起来就是好东西。
后来到了R8和R10的时代,又肉眼可见的下降,甚至水口和飞边都肉眼可见。
那时代被大家称为坦克的vorza,hellfire等车,实际有部分原因也是延续了优秀的HB塑胶基因。
CaptainSlooooow 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-18 17:27:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
ferrarifan 发表于 2024-02-18 15:31
hara和tessmann特别版时代的HB,车子胶料,尤其摆臂的质量可谓上乘,坚固有韧性,还泛着高品质的光泽,手摸起来就是好东西。
后来到了R8和R10的时代,又肉眼可见的下降,甚至水口和飞边都肉眼可见。
那时代被大家称为坦克的vorza,hellfire等车,实际有部分原因也是延续了优秀的HB塑胶基因。

哦哦,那我的就是那个时候的。摆臂经过这么多年已经看不出来啥门道了,印象深的就是塑胶件拧螺丝,最后需要用挺大的力气才能拧紧,不像km复刻的有些阿帕奇胶件,拧到最后都没啥感觉

点评

ferrarifan  是的,你可以试试D8T Tessmann版本的摆臂,用手都掰不动,但是却很有韧性,非常结实。基本上都只会弯曲,不会断裂。  详情 回复 发表于 24-2-18 20:14
发表于 24-2-18 20:14:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
CaptainSlooooow 发表于 2024-02-18 17:27
哦哦,那我的就是那个时候的。摆臂经过这么多年已经看不出来啥门道了,印象深的就是塑胶件拧螺丝,最后需要用挺大的力气才能拧紧,不像km复刻的有些阿帕奇胶件,拧到最后都没啥感觉

是的,你可以试试D8T Tessmann版本的摆臂,用手都掰不动,但是却很有韧性,非常结实。基本上都只会弯曲,不会断裂。

CaptainSlooooow 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-18 21:38:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
ferrarifan 发表于 2024-02-18 20:14
是的,你可以试试D8T Tessmann版本的摆臂,用手都掰不动,但是却很有韧性,非常结实。基本上都只会弯曲,不会断裂。

这车在群里见过 眼熟
约翰韦恩 高级 Fans 发消息
发表于 24-2-19 15:44:37 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
teamC 的塑料件一言难尽普遍比较软,有很多地方基本用两只手指旋转螺丝刀就能进去,差速壳也就三只手指。想我装蛇仔差速时可是要全手握拳转动螺丝刀才行。
我爱黎明 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-21 10:22:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
萌新小赵 发表于 2024-02-18 10:19
t8e这个车怎么说,玩起来平平无奇,齿轮声音巨大,塑料件比鸿诺的要硬,冬天容易断,操控起来比较贴地跑,个人感觉没有鸿诺操控好,鸿诺操控更骚,拿x3e和t8e对比,两个布局不一样,看你喜欢单边双边电池,鸿诺和t8e电池最长支持139长,精度鸿诺高一点,配件t8e便宜,金属件有得也比鸿诺贵,拐弯,鸿诺比较模糊,t8e清晰点,可以说一个低重心,一个高重心,跑起来感觉,传动接杯t8e比较硬,鸿诺软,飞坡姿态t8e好一点,一个宽车身,一个窄车身,看你喜欢

T8e操控一般,飞坡姿态很不错
小冯同学 RC 新手 发消息
发表于 24-2-24 21:57:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
你还会发现。前支撑干涉转向

点评

hekun0120  那个车?  详情 回复 发表于 24-2-27 12:03
hekun0120 论坛元老 发消息
发表于 24-2-27 12:03:45 |显示全部楼层 来自: 中国
小冯同学 发表于 24-2-24 21:57
你还会发现。前支撑干涉转向。

那个车?
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