断桥de晓风 发表于 2024-01-17 08:20 原厂是18-54吧 |
断桥de晓风 发表于 2024-01-17 08:20 体会下来,电车的动力表现,主要看转速,提高电机齿T数,或者降低大齿T数,就能优化动力表现,前提是电调还能吃得消。 提高电机齿T数对扭力的损失其实不明显,除非用比较极端的齿比,比如2200kv电机,8车用18,19T这样的电机齿。 |
johnnyke 发表于 2024-01-17 09:58 因为我大F改了简易中差之后,齿比低了不少,max6起步有点费劲,而且抬头不好控制,要不抬过了,要不抬不起来,所以以后感觉齿比真是大了才好 |
断桥de晓风 发表于 2024-01-17 10:08 因为简易中差不是原生的,所以齿比适配不一定合适,得先找到那个合计区间。我记得配zd的那个中差,13,14T就差不多了。 |
断桥de晓风 发表于 2024-01-17 08:20 大X,不像简易中差、或者就一个中差,就一级减速齿(中差)。差速大齿和小伞伞一般都差不多),大X和大F波箱一样,里面还有二级减速齿,所以不用担心扭力问题,你不觉得原厂大X,转速很低吗?转速低本来扭力就大。大F 如果改了简易中差,如果合适12T电机齿就刚好。 |
mmca 发表于 2024-01-17 15:12 他新的都准备好了,就盼着坏呢但是有时候就会事与愿违 |
johnnyke 发表于 2024-01-17 16:20 干脆先换了呗,原电调出海鲜市场 |
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