1/10悍马改造的阶段性成果

忙活了两个月，这台1/10悍马改造的最核心部分完成了，基本让自己看着比较顺眼了。

最早下手的是轮子，手里正好有闲置的外径93毫米1.55轮胎（以前RC4WD TF2L底盘套件里的），CA30轮毂以及拖头轮毂结合器，这三样结合起来就达到了自己的要求。但是还要自己做一个还原真车螺丝数量的外盖。

装上后正好紧贴悬挂，幸运的是并不碰擦。如果碰擦，那么粗壮的悬挂臂打磨掉一点又何妨。


底盘主要改了电设，电池前置，换档拉杆缓冲等。


为配合轮胎位置，整个车壳向后移动了3毫米，降低了5毫米，所以车壳与底盘固定点全部重做并植入铜柱螺母。


车壳内部底板也略做修改。


当机盖先改好，下面还是原厂状态时看着有点恐怖。


下面也改好就和谐了。


原厂的锁扣形状不行，自己努力还原真车样式的机盖扣。


另一边修改工作更多。


车头其他细节改造。


机盖下铰链的正确方式以及电池仓。


加油口以及车斗细节修改。


机盖上漆后初步安装效果。


车身也上漆后安装效果。


与原厂轮胎对比。


接下来就是根据自己喜好的款式做出车壳细节了，我会在这个基础车壳上让它至少可以变身三款车型。这又得耗费数月时间，明年春天再见吧。

这是一个让人直呼卧槽的帖子，不得不佩服大佬的动手能力，及制作技术。

来自苹果APP客户端

Eationa筱文 发表于 2023-12-10 00:10
这是一个让人直呼卧槽的帖子，不得不佩服大佬的动手能力，及制作技术。

，谢谢支持！

来自安卓APP客户端

帅，悍马这一块太拿捏了

来自安卓APP客户端

路过

来自苹果APP客户端

令人震撼！佩服大佬的构思，动手能力和执行能力！期待这台车最终的样子！

来自苹果APP客户端

细节给力

来自安卓APP客户端

我也是原厂自己改的，胎皮没有好的选择！

来自苹果APP客户端

钣金王

来自安卓APP客户端

改了之后比例看着很协调，动手大王

来自苹果APP客户端