这个月京商就将发布新车fazer–MK2–R，我手上也是拿到了京商的官方资料。接下来就给大家汇总一下。 车壳大家都知道了，经典的2002年斯巴鲁WRC拉力车壳，也就是下图这款，很漂亮的车壳。官方这边出厂没有配车灯，但预留灯杯。引用一下官方原话“可以通过将另售的 LED 灯单元系列 (97054) 安装到灯杯上，您可以获得更真实的观感。”这里面已经把货号标好了    接下来是车架，车架最基本的就是fazer–MK2，做出调整的是悬挂部分，该车配备新设计的避震，适合所安装的底盘，同时确保适合越野行驶的离地间隙和较长的悬架行程。其中重新设计了避震，图二就是。官方原话是“带有大口径的油压避震器，用于越野驾驶。 它的弹簧也是全新设计的，表现出与真车相似的驾驶特性。”   前防撞也是改成拉力车样式的，斜面的防撞，就像xv02。具体好用不好用真的不好说。  这次新设计的转向轮毂臂和横拉杆减少了转向时的颠簸，而的接合器比例的变化让这车有了更柔和的转向特性，更容易操纵。但从照片上来看，这个摆臂强度堪忧。当然作为拉力车不可或缺的就是防尘罩，官方也给配了，大概长图二这样。这个防尘罩的设计是可以的几乎保护了整个可能会进石子的地方。   接下来就是轮胎，原厂标配拉力胎，长这样，是一个对称纹路的。轮毂也是成了黄色。emmmmmmmm……我个人觉得，颜值堪忧。官方却说，这能让它更好看。可能更符合原车吧，我不清楚，因为它比赛时我才负两岁，也就是——没出生。  OK，这段我们来说说这车到手的样子。官方说是带防尘罩的RTR版本。京商官标控和接收，附带备用零件，内六角扳手和螺母筒套。车子官方推荐7.2v的镍氢电池。终于来到了价格环节，官方给出的价格是：46200日元，也就是2250人民币，国内可能会更贵，2300左右吧。  以上就是京商的拉力新车fazer–MK2–R的相关资讯。欢迎大家友好讨论交流，大家想问的尽管留言，我能解答就解答。 |
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