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首先提示一下松果林和优迪是一样的车型，只是车壳不一样 很多人对这辆车的第一印象都不怎么好，主要原因来自三个方面，初始上手体验差，维修麻烦，外观不好看，但不得不说这是最便宜的后置桥仿真短卡  我们先聊聊为什么初始上手体验差 首先就是材料用料比较硬，韧性不足，其次，就是避震调教相当差，后轮距比前轮距更宽导致操控不太好，还有就是耗电快，这些虽然不是大毛病，但是影响体验，不过也有解决的方法，但是对于第一印象的这些人来说已经可以放弃了  咋们接下来聊聊改装和优化问题 咱们到时候最好是把所有传动有关的结构全部检查螺丝打胶，后桥检查顺滑度 做到手扭能动好多圈，不行就打磨差速两边轴承固定位，其次最好更换刚齿，原装齿有咬合问题，扫齿跑不了的 波箱我推荐青春版，标准版里面齿轮太多太重，传动压力大加上后桥太紧，整体传动压力大，所需电流大，加上常驻换挡舵机，这些就是耗电快发热高的主要原因 改装方面 首先到手就是轮胎要换，毕竟玩个两组电轮胎就没了，6轴加上14mm结合实在是选择范围少，可以用网红的三合一轮胎 第二种就是换盛唐的12mm结合器，唯一支持6轴的结合了，这样选择就多了，不过记得买点垫片内6外10  接下来就是避震的改装，原装真的建议放弃，因为你买油的钱都可以换避震了 这里就推荐两种 一种是kyx110长度更换snrc的活塞和气肺再换下弹簧就行 前面1.4线径活塞4孔 后面1.5线径活塞2孔 去掉副桶全部750号油就有很不错的姿态 配件编号SNRC 124032，124034，127002 第二种直接hr110价格贵了点但是不麻烦 以上都需要更换原装球头或者买和原装直径宽度一样的球头 以上这两种都不介意装副桶，因为后避震安装位置设计会影响行程，而且选择不多，还影响主避震顺滑度还难调    不过也有方法就是加装避震架用小rey的后避震和副桶，效果还是挺不错的    接下来就是我自己diy改了不少，下沉套件呀，行星波箱，后直轴，仿真效果好了不少还能放心玩，故障率少的可怜，基本上一年下来没换过齿轮没拆过波箱，只是换过油还有螺丝松动，真的特别放心，没有多烂的车看你愿不愿意多花心思       |
MT呆呆 发表于 2023-11-26 21:51 @sq珏 |
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