没必要,udr之所以设计成直轴就是让你体验起步抬头,动力输出直接,过弯漂着过的感觉的,你改了差速改咋体验漂着过弯?然后你说什么容易翻车这个问题,玩udr不都是在开阔土路,碎石路玩的吗?这种场地想玩翻车那还挺不容易的,反而漂着过弯很爽,如果你非要一台短卡不去拉灰,就柏油马路,水泥公路玩,那你买短卡的意义又是啥?再不济玩短卡也要去公园草地啊!如果你说公路水泥路玩着容易翻车,我可以负责任的说后桥有差速的小rey比udr更容易翻车,所以我还是不太理解给udr改差速的意义。 最后我说下耐操这个问题,我udr买来就一直6s玩,换了max8后动力比原厂提升了30%多,一样6s暴力拉灰飞坡,玩了三十多四十组电齿轮一点儿问题没有,那在附着力的地方玩是真的舒服,如果你怕有问题,怕强度不够,市面上brc和gpm都有给udr出后桥的大小伞齿,那强度更是随便乱操了 |
可罗西亚 发表于 2023-11-24 00:06 什么车都有极限和定位,你要是udr去飞坡玩,那质量确实差 |
穿越者小白 发表于 2023-11-24 09:03 一般飞飞减速坎那么大的坡,下下楼梯,跑跑土路的话,udr扛得住吗 |
mingyuQ 发表于 2023-11-24 09:18 准备买,在考虑要不要op后差速想跑跑土路下下楼梯,飞飞小坡啥的 |
可罗西亚 发表于 2023-11-24 16:09 你真的太小看udr了我比你玩的暴力多了,换好盈电设,全6s玩,拉灰,飞飞坡台,各种侧翻车一翻4-5圈那种,飞坡失败头部硬撞地然后尾巴再撞地这样两三圈,目前玩了半年屁事没有,你别问那么多,买就完了,买了操就完了,最后说一句,目前没有听说能把udr后桥玩断的,原厂状态 |
loveislove 发表于 2023-11-24 18:05 大佬牛逼 |
可罗西亚 发表于 2023-11-24 16:09 没有玩不坏的车,我觉得一个车的耐玩程度,只在乎与你的手,都说xx车一玩就坏,那要看你怎么玩了,全油门撞墙啥车顶得住 |
可罗西亚 发表于 2023-11-24 00:05 不会,金属接合器产生干涉摩擦的地方只有卡钳原后轮座部件这块,跟整体桥壳没有很大的直接关系影响 |
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