拉力车Xv02改竞速会发生奇迹么

各位大神官 我是竞速新手
我05年接触Rc 入门的漂移一直玩到现在
这几天突然手贱买了个Xv02
竞速车据我所知大部分都是50:50驱动比的
突发奇想 Xv02想拿来跑竞速
我问过周围玩电房的小伙伴 他们统一给我的答案是 前轮锁紧 后轮珠差
因为我是玩漂移的 很少能接触到珠差 我只知道它类似汽车的自由差速器
Xv02有中差 这个东西我对他的理解就是能机械式分配动力输出给前轮或者后轮
Xv02 前后的差速差速齿轮 分别有40T和39T
我对车子的理解是前驱推头后驱过甩四驱夹在中间五五开
如果前轮后轮驱动比变成40/60 那这车既有后驱的特性还有四驱的稳定性 岂不是很香吗？
前轮用浓的差速油 后轮稀的差速油 再加上稀的中差速 这样理解是不是一个劈弯神器（我只是对自己的理解造成了美好的幻想）

车身高可以换短避震让车身降低
我试图让Xv02 成为一台全能车型（漂移/拉力/竞速）
各位大神官给点意见或者建议

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不是出了xv02rs pro嘛

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yyyyyu 发表于 2023-09-30 20:22
不是出了xv02rs pro嘛

是pro

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yyyyyu 发表于 2023-09-30 20:22
不是出了xv02rs pro嘛

j……换个避震油压油压架就行了

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今天刚用xv02跑了赛道。这个车不能调下止点，重心过高性能是比不上常规电房的。中差主要在低抓路面更有作用。术业有专攻。还是整个正紧电房跑赛道会好点

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幽鬼兔 发表于 2023-09-30 23:56
今天刚用xv02跑了赛道。这个车不能调下止点，重心过高性能是比不上常规电房的。中差主要在低抓路面更有作用。术业有专攻。还是整个正紧电房跑赛道会好点

下止点 做个支撑板是不是就好了

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栽栽不落根 发表于 2023-09-30 23:38
是pro

pro是拉力，rs pro是平路版，架构是一样的，只不过rs多了前后的碳纤维避震支架等等，还有价格也是一样的，算是必入车之一吧

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换车吧，最简单，这车就不是电房

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中差并不适合下赛道，你还想给中差灌稀油，双重debuff

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Jeah 发表于 2023-10-02 00:31
中差并不适合下赛道，你还想给中差灌稀油，双重debuff

中差一半多少浓度起步的

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