连杆铜套碎了

没办法  遇到了就只能等了 建议发动机全部拆了  清洗   包括后轴承

来自安卓APP客户端

这个么多数是两个原因 跑的时候撞车 （有一定几率震到连杆）第二么就是原厂瑕疵。 我的shimo2 和你一个问题 飙的时候踩到红白路肩起飞拍地，再跑两箱油就爆连杆黄铜了

来自安卓APP客户端

StephenGong 发表于 2023-09-25 22:33
这个么多数是两个原因 跑的时候撞车 （有一定几率震到连杆）第二么就是原厂瑕疵。 我的shimo2 和你一个问题 飙的时候踩到红白路肩起飞拍地，再跑两箱油就爆连杆黄铜了

你说一大堆前提都不是问题，症状跟楼主一样，基本可以断定是没磨开就收针，引擎负载过大导致拉缸。

来自苹果APP客户端

seven77 发表于 2023-09-25 21:31
没办法  遇到了就只能等了 建议发动机全部拆了  清洗   包括后轴承

已经拆除清洗了

来自苹果APP客户端

1skyline1 发表于 2023-09-26 08:16
你说一大堆前提都不是问题，症状跟楼主一样，基本可以断定是没磨开就收针，引擎负载过大导致拉缸。

但是我的引擎是请专业师傅磨合的 是没磨合到位吗 不应该啊

来自苹果APP客户端

seven77 发表于 2023-09-25 19:17
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

我玩的还是小心翼翼的 不管天气炎热与否 我都会用加热罩先把引擎加热到70度左右再启动

来自苹果APP客户端

StephenGong 发表于 2023-09-25 22:33
这个么多数是两个原因 跑的时候撞车 （有一定几率震到连杆）第二么就是原厂瑕疵。 我的shimo2 和你一个问题 飙的时候踩到红白路肩起飞拍地，再跑两箱油就爆连杆黄铜了

来自苹果APP客户端

PANHAO 发表于 2023-09-26 09:55
但是我的引擎是请专业师傅磨合的 是没磨合到位吗 不应该啊

即使请人磨合了，也要装车适应车上负载下地再做最后的磨合，需要自己会判断引擎磨合程度，来控制油量。顶点还没开，油量又给少了，引擎内部润滑不足，一直催高速，连杆肯定爆！！不过没关系，多爆两根连杆就知道怎么回事哈哈

来自苹果APP客户端

那只能考虑 你空载过转了

来自安卓APP客户端

seven77 发表于 2023-09-26 11:29
那只能考虑 你空载过转了

来自苹果APP客户端