所谓失控保护

基本原理：29670887油车群

所谓失控保护，就是当发射机故障或信号受到干扰，接收机无法给舵机正常信号时，由失控保护器向舵机发出一个舵角信号，使得舵机转动到预先设定好的舵角位置。这个预先设定的舵角位置通常会设定在发动机处于怠速状态。也就是说：失控保护器必须接在接收机的油门信号输出通道和油门、舵机之间。设定时，先正确接好失控保护器及舵机，然后正确方法开启发射机和接收机的电源。将摇臂调到你想要的位置．这时按压保护器上的按钮，并观察上面的ＬＥＤ显示信号确认。设定完成后，关闭发射机的电源。如果你前面的设定正确的话，舵机这是会转动到你所设定的刹车位置上。

不错 ,学习了 :D :D :D :D

我从来不用失控保护.也没试过失控.就算要装也只考滤装回位弹簧.

回位弹簧是什么样的啊，给个图看看

失控保护其实是没信号保护

补充一点，部分高档的失控保护还带电压监视功能，当接收机电压低于4V（厂家不同也可能稍有不同）时也会自动将油门舵机锁定在预设的位置上（通常在50%刹车位）。这功能我感觉很有用，特别是用镍镉接收电的朋友。

原帖由 gxwzsnb 于 2007-12-7 10:57 PM 发表
我从来不用失控保护.也没试过失控.就算要装也只考滤装回位弹簧.

不买保险啊……强大