一直以来吐槽1:12的军卡比例,跟1:10攀爬车放一起差不多一样大,虽然平时玩携带方便,但是跟攀爬车放一起少了一份霸气,卡车跟小汽车在一起就是要显卡车威武大气嘛!无赖市场一直没有这样合适的产品,自己动手丰衣足食。没有枪炮,自己动手造! MTVR起源于美国陆军的5吨战术卡车替换(5TTR-5 ton Tactical Truck Replacement)和海军陆战队的中型战术卡车替换(Medium Tactical Vehicle Replacement)项目,初期的目的是升级并延长各自的M809和M939型5吨卡车寿命。1996年,随着首批FMTV交付美国陆军,陆军的5TTR项目停止,海军陆战队开始独自推进MTVR,并且项目需求由升级旧车改成新建新的中型战术卡车。MTVR研制工作由奥什科什公司负责,MTVR家族既有两轴版,也有三轴、四轴版,并且皆为全轮驱动。和FMTV一样,MTVR产量最大的也是三轴版。虽然和FMTV一样同属中型战术车辆,但MTVR尺寸稍大,当然重点是配置更高,性能更强。MTVR采用了TAK-4螺旋弹簧独立悬架,动力采用卡特彼勒公司的C-12系列12L直列6缸柴油发动机,输出功率425马力,配有艾利逊HD 4070P七速自动变速箱。强劲的动力和配置使得其通过能力非常强悍,爬坡度可达60%。(我的攀爬军卡车可以爬55度的坡 )显然,当初美国海军陆战队不跟随陆军使用FMTV是经过深思熟虑的,作为随时准备全球机动部署的部队,使用具备高机动性的车辆非常有必要! MTVR家族常见型号包括MK23/MK25(带绞盘)标准货运车、MK27/MK28(带绞盘)加长货运车、MK29/MK30(带绞盘)自卸车、MK31牵引车、MK36救援车、4X4短轴运输车、9吨托盘式运输车(LHS)、16.5吨托盘式运输车(LHS)等。奥什科什于2001年7月交付首批MTVR,用户除了海军陆战队外,还包括海军的海蜂(Seabees)工兵部队。早期的MTVR驾驶室不带装甲,伊拉克战争后期反美武装不断袭扰美军运输部队,大量MTVR加装了装甲套件。 好了废话不多说了,我们这次制作MK23是6轮版,至于尺寸,买回小号手的1;35的MTVR-MK23 ,自己量,自己换算,自己画图。底盘还是采用宾哥的不锈钢大梁 波箱(550有刷电机、待这货玩废后换开山斧)及分动箱,所有桥用国产仿VP桥。本来想全部做完再发帖的,由于最近天气实在太热了,加上工作忙,实在不想动,怕被云胖老师说中了烂尾,还是想想发一下过程贴好有继续下去的动力、每天照片数量有限制,今天就到这里吧! 大家看图说话 补充内容 (23-10-22 21:01): 已完成!!!!!发帖纪念 |
真实的MK23
真实的MK23
1:35 模型
车头
电脑中测试活动性
打印车头盖
测试组装
宾哥底盘 比上次波箱和分动改进,低扭更大了
沙拉与军卡合照
真实照片
大苹果 发表于 2023-07-21 07:15 其实已经完成85%了,最后收尾有点舍不得下地了 |
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