终极版大X，“既要又要还要而且要”全都满足你

bhyxf 发表于 2023-06-08 07:21
这是为啥？撞的？

飞坡落地，能量吸收就在二楼板和避震架。二楼板金属的，只能传单到避震架和固定螺丝。螺丝m3的，于是弯了。要么就避震架坏。这点xrt有加强。

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johnnyke 发表于 2023-06-08 10:32
飞坡落地，能量吸收就在二楼板和避震架。二楼板金属的，只能传单到避震架和固定螺丝。螺丝m3的，于是弯了。要么就避震架坏。这点xrt有加强。

原来如此，多谢

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bhyxf 发表于 2023-06-08 16:26
原来如此，多谢

受到冲击终会要有地方可以协力，大X和XRT的尼龙底盘可以有不错的缓冲。但是也在操控性上做出了牺牲。

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johnnyke 发表于 2023-06-08 21:38
受到冲击终会要有地方可以协力，大X和XRT的尼龙底盘可以有不错的缓冲。但是也在操控性上做出了牺牲。

所以二楼板保持原厂尼龙，是不是就可以了？

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bhyxf 发表于 2023-06-08 21:57
所以二楼板保持原厂尼龙，是不是就可以了？

尼龙的我断过两个，所以索性用金属的，现在变成弯螺丝，成本比较低

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johnnyke 发表于 2023-06-09 12:31
尼龙的我断过两个，所以索性用金属的，现在变成弯螺丝，成本比较低

哈哈，这个可以，另外，后段金属上盖子很必要么？看您之前几十个连续空翻，没用这个。

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确实非常帅！

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bhyxf 发表于 2023-06-10 11:38
哈哈，这个可以，另外，后段金属上盖子很必要么？看您之前几十个连续空翻，没用这个。

这个盖子能比较明显提高波箱强度

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johnnyke 发表于 2023-06-10 14:01
这个盖子能比较明显提高波箱强度

貌似只有v牌的

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请教下，前中后差多少浓度，避震油多少浓度

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