野跑8电越（竞速卡）推荐

蛇仔好像配件不便宜

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肥仔威 发表于 2023-05-13 01:30
corally xtr

这个品牌未来几年配件供应和保障怎么样？一直想买，又担心以后的配件问题。

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本人想要一辆竞速卡或电越
越野和竞速卡如果下赛道那随便哪个都可以，如果野跑那竞速卡的娱乐性比越野高，既有越野的操控性，也有接近大脚车的通过性

有以下几个要求
车型：电越，竞速卡
比例：电越1/8，竞速卡1/10～1/8
这个问题的话我推荐1/8，首先1/10很少拿来野跑，消耗比较大、价格不便宜、适应性太差；1/8的就很好了

主要要求：
1.暴力：
本人不兼顾跑道，纯野跑
能达到竞赛级别的buggy和truggy耐用性都不差，但是也有个别的为了竞赛稍稍牺牲了一点耐用性！但是也没有太大的区别，所以认准竞赛级别就好，buggy和truggy的很多娱乐车型简配太严重，所以......
2.结实：
如前面所述，夜跑肯定要坚固一点

附加一个小条件（如果前两个都满足的车型，这个条件不满足，本条件可以排除）：

3.有配件并且配件便宜一点：
目前几个比较主流的品牌蛇仔、AE、kyosho配件比较好买到，价格上当然蛇仔最合适，同时配件也最全，蛇仔的耐用性也是公认的结实；AE有三十多次世界冠军的光环，大众口碑也很好，但是价格比蛇仔高不少；kyosho价格最高，操控手感也最好（这个不能一概而论，竞赛车架操控性都是可调的，京商推荐的调教只是比较中庸大多数人都比较好上手，其他车子通过调教也都一样，但是也跑的话就不用在乎操控性了体验不出来），价格是的最贵的！

不想修一次车就破产 也害怕没有零件导致不能玩这辆车

必须蛇仔

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蛇仔SRX8E

海加尔 发表于 2023-05-13 10:31
本人想要一辆竞速卡或电越
越野和竞速卡如果下赛道那随便哪个都可以，如果野跑那竞速卡的娱乐性比越野高，既有越野的操控性，也有接近大脚车的通过性
有以下几个要求
车型：电越，竞速卡
比例：电越1/8，竞速卡1/10～1/8
这个问题的话我推荐1/8，首先1/10很少拿来野跑，消耗比较大、价格不便宜、适应性太差；1/8的就很好了
主要要求：
1.暴力：
本人不兼顾跑道，纯野跑
能达到竞赛级别的buggy和truggy耐用性都不差，但是也有个别的为了竞赛稍稍牺牲了一点耐用性！但是也没有太大的区别，所以认准竞赛级别就好，buggy和truggy的很多娱乐车型简配太严重，所以......
2.结实：
如前面所述，夜跑肯定要坚固一点

附加一个小条件（如果前两个都满足的车型，这个条件不满足，本条件可以排除）：
3.有配件并且配件便宜一点：
目前几个比较主流的品牌蛇仔、AE、kyosho配件比较好买到，价格上当然蛇仔最合适，同时配件也最全，蛇仔的耐用性也是公认的结实；AE有三十多次世界冠军的光环，大众口碑也很好，但是价格比蛇仔高不少；kyosho价格最高，操控手感也最好（这个不能一概而论，竞赛车架操控性都是可调的，京商推荐的调教只是比较中庸大多数人都比较好上手，其他车子通过调教也都一样，但是也跑的话就不用在乎操控性了体验不出来），价格是的最贵的！
不想修一次车就破产
也害怕没有零件导致不能玩这辆车

谢谢！用心了

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蛇仔竞速卡，你值得拥有

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买caster那个k8或者飞神都行，自己配火箭电机，电调上200的。钱多就随便选大牌子，不过其实野跑随便，前提是车结实。

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Trx跟arrma的竞速卡都可以，配件也很足。竞赛级的车为了性能会放弃很多结实程度，因为职业车手也不怎么摔车。而娱乐级竞速卡会充分考虑结实程度。

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看看大e，竞速卡鼻祖。通过性好，虽然是大脚车身稳定性比大脚好，零件多，好维护，性价比还可以全新3000出头，二手9新的2000多。

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