全油门加速时动力中断问题

各位大佬，本人TM E5，原厂好盈max10 80a的电调，电机更换了腾翔3665电机4000kv(换了后盖给塞进去的)，使用3S电池(50c)，电机齿轮更换为12T，在低速全油门加速时会出现动力中断的问题，就是一用力刚要抬头，动力突然中断，咔咔的，但是速度提上去之后就没事了，换回原车9T电机齿就没有问题了，这是怎么回事啊各位大佬，我之前的6S流浪者V4也是这样，原厂电机电调，原厂小电机齿没有问题，但是换成15T之后，就会出现和TM E5一样的动力中断问题，低速状态下，油门一下子扣到底，车子发一下力之后动力中断，然后一会儿断，一会儿有的，速度上去之后就没事了。。。有没有大佬解答一下

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没遇到过。但感觉是电机瞬间扭力不够憋着了。电调为了保护电机所以断开？  就像手动挡五档起步发动机憋气。等一个高手解答！

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电机齿太大，导致油门某阶段扭矩不足

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换有感电机？

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遇到过，个人感觉是电池放电倍率不够

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大概率就是放电不足，我的平跑4s测试时候，两块2s电池串联满油门还没到峰值就萎靡了（最大测速108），就是你说的这种情况，然后换两块4s并联保证电流输入，峰值状态就可以一直保持（重量增加测速120）。

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zhs 发表于 2023-04-22 01:59
没遇到过。但感觉是电机瞬间扭力不够憋着了。电调为了保护电机所以断开？  就像手动挡五档起步发动机憋气。等一个高手解答！

可能是吧，电机齿大了，扭力不足。

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