LOSI 小rey VS 优迪青春

有幸入手了这两台短卡，从7个方面做了如下对比，供参考。

A价格：
小rey：
3000多

优迪青春：
1000多

总结，优迪的性价比还是很高的，那么大的一辆车还带电设，比我那么小只的PTG2车架版还要便宜。这里首先说价格，是因为不考虑成本的技术对标是没有意义的，在了解价格的基础上，我们继续往下看。

B车身结构方面
小rey：
1. 底板加二楼板的设计
2. 接收机粘在车身上，无防水盒
3. 单电池仓，不防尘
4. 正常波箱，结构紧凑
5. 后桥含差速器
6. 猪笼上的前后灯通过两条线与接收机相连，拔除两根线，猪笼即可整体取下

优迪青春：
1. 整个一大块注塑件设计
2. 接收机装在防水盒中
3. 双电池仓，防尘
4. 波箱是基于之前的3档波箱改的，体积庞大，传动阻力不算小
5. 后桥不含差速器
6. 前后灯接电调取电，且灯和电调都是固定在猪笼上，电调的电源线（4根），电机线（3根），信号接收线（1根）都与车身相连，所以要拆掉8根线才能将猪笼整体取下

综上，小rey结构简单，便于拆装维护

C减震方面
小rey：
中规中矩
优迪青春：
太弹了。。。原厂避震得换。。。

D电设方面
小rey：
1. 电调和电机应该都是某YING代工
2. 遥控/接收反应速度正常
优迪青春：
1. 电调是自己设计的仿空调样式，且是通过特定的孔位固定在猪笼上的，如果想换正常车用电调的话，原车好像没有空间可以装；电机是surpass的。
2. 遥控/接收反应慢半拍

总结，小rey电设更好，且便于后期更换/升级

E材质方面
小rey：
塑胶件不是很硬，有一定弹性
优迪青春：
塑胶件挺硬的
总结，谁更耐撞，有待各位玩家通过实践检测。

F速度
小rey：
得益于车身轻，电设好，2S不开T就很快了
优迪青春：
车身重，不知道有没有电设的原因，2S并不快
总结，同样的电池，小rey更快

G外形
小rey：
1. 虽然是授权车壳，但比例真心不太对，感觉像是出厂前被压扁了一样。
2. 一个备胎，且没有什么仿真件。
优迪青春：
1. 比例相对协调。
2. 两个备胎，该有的仿真件都有。
总结，个人觉得优迪青春更好看（UDR的缩小版必须好看啊。）

以上就是所有的对比内容，希望能帮到大家，谢谢。

UD这比例不大，双电池仓这设计不是很好，单块3S又不能太大，
4S这车估计传动磨损大，2S并联这车传动阻力大动力不会太强，3S并联这。。。电量增多了，重量也上去了，单电池玩，车身平衡不平衡无所谓了，强迫症有点难受，随车附带一个后差速总成就好了，
这价位后直桥不错了。
小REY在小比例短卡里地位还是蛮稳的，国产还真不好撼动。

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德莱文 发表于 2023-04-02 03:22
UD这比例不大，双电池仓这设计不是很好，单块3S又不能太大，
4S这车估计传动磨损大，2S并联这车传动阻力大动力不会太强，3S并联这。。。电量增多了，重量也上去了，单电池玩，车身平衡不平衡无所谓了，强迫症有点难受，随车附带一个后差速总成就好了，
这价位后直桥不错了。
小REY在小比例短卡里地位还是蛮稳的，国产还真不好撼动。

可是优迪 松果林是真便宜啊  小rey一个能快能优迪三个了

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小rey的真车就是那么遍 但是真车一般都装了双备胎 强度小rey肯定毋庸置疑 但是优迪便宜 俩车并不冲突

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优迪这个猪笼加车壳不知能否换到别的10车短卡，喜欢这个车壳带猪笼的结构

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轮股轮胎也是同款 但是真车我记得是前门桥四驱 小rey就不是了

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其实udi这波国产挺香的
1299真不贵
防滚架，仿真件也像那么回事儿
要吐槽的是pvc 车壳，巨硬的胎，还有密一样的车重
然鹅价格面前都不算大问题

别崇洋媚外厚此薄彼
小rey也很多毛病
前底板波箱壳那里设计问题搞得太细，撞了就断的不是个例
后防滚架备胎那里太细容易裂
轮胎也很拉胯，软趴趴
配件还他妈巨贵，简直是抢钱

这么一看国产简直吊打外国货

我决定模型展要有优惠就搞台kit版玩，当场站台支持

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老年版用户，感觉优迪青春版有几个地方没有吸收群众建议。
1：弹簧太硬，
2：轮胎太硬。
尤其轮胎硬这个，在优迪大脚上也是一样。

优迪这车结构比例不错！刚换了后刀臂和c座！整车尼龙件在国产品牌中感觉比不上易控，车小众，op件几乎没有，全靠群里大佬自制，慢慢来吧！国产加油！

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优迪就对kit还有点兴趣，rtr完全不考虑。

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