去年年底就听闻了莫哈维exb停产的消息,今年开春,又想搞个短卡玩玩了 之前有过玩小rey的经历,但这种后直桥小短卡,只有沙土路才是它的家,其他地方翻车简直翻到怀疑人生,体验着实不大好,于是没多久就出掉了 一开始把目标定为10短卡,操控好点,耐造一点 做了点功课,发现10短卡还是得看8越换壳的,所以在410.3、410SL、TLR3.0里面纠结了许久,但是算算帐发现,这种竞赛短卡本身kit就不便宜,车壳、轮胎很多都不是标配,一套搞下来价格也不少了,再加上本地小伙伴都是大短卡,弄个10车,玩起来也不尽兴,那就还是干脆整个大的吧,莫哈维exb搞起! 配置:Max6+4274 2200kv,16T电机齿,言创45kg舵机,NB4陀螺仪一体接收机 相比后直桥,果然独立悬挂的操控要好了很多 首先轴效应几乎没有,可以放心全油门起步,不像有些后直桥一样起步就是三脚猫,在高速行驶过程中也非常可控 其次过弯极限也比较大,有时候车子拐弯都两轮离地了,还能救回来 最后就是这套动力组合,非常舒适,至于低速线性,这个确实不如有感,但是暴力车就是油门焊死,享受高速的快感,要低速线性做啥呢 照片奉上 |
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