各位大佬 新手提问

山到飞来飞去 发表于 2023-03-09 12:47
主流竞赛车架基本都使用皮带传动系统，主要因为其重量比轴传动系统要轻不少，但动力不如轴传动来得迅猛。皮带传动对场地有一定要求，且需要定期维护，但并没有轴传动特有的轴效应问题。而最近也出现不少轴传动的竞赛车架，而各自都有其应对轴效应的设计，使其拥有能与现在主流皮带传动车架匹敌的战斗力。如果追求性价比的话可以看看XQ2S和AT1S，质量、精度和性能都能经得起考验，可以说是这个价格级别内最有战斗力的车架了。

山哥

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reidpa 发表于 23-3-9 17:51
跑场无脑皮带车，轴车不足以对皮带车形成压倒性优势，很多时候玩的是个情怀。

我本来是倾向于轴车 你说完就想买皮带了

皮带声音好听

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damaoevolution 发表于 2023-03-10 09:53
我本来是倾向于轴车 你说完就想买皮带了

玩自己喜欢的就好。虽说目前电房竞速皮带是主流，很多竞赛车厂都不出轴传电房，但是在中高马达T数的情况下跑一跑轴车也挺有趣的。

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damaoevolution 发表于 2023-03-09 07:32
非常感谢您这么详细的解答
我上午也是看了AT1
请问下 AT1和AT1S 有啥区别呢
我原本呢是 不关注电房的 也是最近我们本地有模友 有赛道  就想搞一个 跟他们一起玩

大连的？

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RCPhil 发表于 23-3-10 12:01
大连的？

是 大连的

xpress低端车架可以无脑冲，性价比无敌，贫民小坦克，跑完卖出去都能回个三几百，没记错的话去年还是前年国外有个用XQ2S拿了人家stock组冠军的。

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金银蛋滚大芥菜 发表于 23-3-10 15:53
xpress低端车架可以无脑冲，性价比无敌，贫民小坦克，跑完卖出去都能回个三几百，没记错的话去年还是前年国 ...

你这说完 我立马就想下单