max6电调低压保护无动力

车型暴君plus，今天跑沙地，6s max6+4082 简易中差13t马达齿，半坡起步刨沙子经常丢失动力，有方向，重启后解决，类似堵转/低压，电池电压测试3.9左右，请教原因，因为c数太低么？

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应该是的，呼吸效应导致电压过低引发低压保护。什么电池嘛

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电调保护设置的多少  瞬间放电时电压过低了吧

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终极粉丝 发表于 2023-03-06 15:00
电调保护设置的多少  瞬间放电时电压过低了吧

买回来没调过

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wkcool 发表于 2023-03-06 21:10
买回来没调过

换组电池试一下

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把低保关了试试

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北海的狼 发表于 2023-03-07 09:16
把低保关了试试

我回头给设置调低

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我说是自己的经历吧，前几天我把禾宝mt改了中差，非原厂，电设max8+4274，没有外挂电容，稍给点油，轮胎就甩大饼，极速比未改中差前快太多了，玩一会方向好用，加油电调无反应，关机再开又好了 反复几次后，闻到一股焦糊味，电容漏液了，开关也烧了，返厂无法维修，昨天又换成max6+4274，又出现这种情况，电池电压3.9，电调巨热，就一直不动让电调自然冷却，最后发现还是改中差后减速比太小，电调负荷太大才出现这种情况。如果电池电压正常，出现这种情况千万别反复开机了，如果强制开机电调早晚得烧了。

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FW190A8 发表于 2023-03-13 08:37
我说是自己的经历吧，前几天我把禾宝mt改了中差，非原厂，电设max8+4274，没有外挂电容，稍给点油，轮胎就甩大饼，极速比未改中差前快太多了，玩一会方向好用，加油电调无反应，关机再开又好了 反复几次后，闻到一股焦糊味，电容漏液了，开关也烧了，返厂无法维修，昨天又换成max6+4274，又出现这种情况，电池电压3.9，电调巨热，就一直不动让电调自然冷却，最后发现还是改中差后减速比太小，电调负荷太大才出现这种情况。如果电池电压正常，出现这种情况千万别反复开机了，如果强制开机电调早晚得烧了。

这我还真没注意电调温度

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你先看看电机，电调的温度再说吧。

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