大f改行星减速皮带传动拖车神器

想冬天冰面拉雪橇，又不想玩5车。

650买了一个二手暴君plus车架，稍加改装，成了拖车神器。动力是max6卡斯特4274，配1/3.17减速比的行星减速机再加12/40的同步皮带。皮带呢，用的是20mm宽，m5的同步带，根本不会断，也不会打滑。行星减速外加皮带的减速双buff一叠，扭力无限放大。





按照往年冰面玩车的经验，冰面只有扭力是万万不够的。冰面缺的是摩擦力，车得够重，不然轮胎打滑空转。今年我给他加上了15斤的配重。

首先我改了布局，使得电池可以放在后边而不是两侧。两侧的电池仓的位置，直接放了两块实心铁块，既保持了原厂的美观，又使得重心对称。


加上这两块配重够，车重达到了30斤，原厂避震直接托底，我又换上了加硬避震。然后就是测试效果。

视频里是4s电池，柏油路起步根本无压力。

目的是冰面上拉成年人无压力，但是目前还没机会去冰面测试。
【大暴君拉雪橇-哔哩哔哩】


除了冬天拉雪橇，看表现来看，夏天拉任何拖车，毫无压力。皮带可以静音，以比较低的成本代价，以及较低的能耗，搞一辆4s，3s就很强悍的拖车，目标达成。

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加的铁块，还是你狠呀老铁。

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给你短轴大f也搞一个碳纤维板呀！原产设备盒重，大没什么用

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ljgfh0012 发表于 2023-02-14 06:09
加的铁块，还是你狠呀老铁。

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不入魔不快活 发表于 2023-02-14 07:38
给你短轴大f也搞一个碳纤维板呀！原产设备盒重，大没什么用

我现在没有短轴大f了

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这是高手

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都不用刹车了 收油直接刹车

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Alex17777 发表于 2023-02-14 10:06
都不用刹车了 收油直接刹车

主要是也根本跑不快

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减速波箱噪音挺大啊

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顶起来

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