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1/8 Buggy 与真车比例为1:8 21级引擎动力 四轮驱动4WD 四轮独立悬挂避震的越野车型 包括前中后3个齿轮差速（或者限滑齿轮差速） 注：没有倒档…… 一般发售的车架分为RTR和Kit版本 RTR即为Ready To Run或者Ready To Race，随车配备引擎（多为手拉引擎）、舵机、遥控设备。 另外部分RTR产品还附带点火电、点火电充电器、油壶、套筒等附件（如南大RTR），可谓相当贴心的设计，用户只需要购买燃料和设备电池即可开始享受RC乐趣。 Kit版本的车也分为附带引擎和不带引擎的版本 Kit版多半为全散件版，需要玩家自行组装； 另外也有部分Kit版为??％完成版，套件出厂就已部分安装，玩家只需拿回家作少量组装即可完工（如禾宝PBS） Kit版本，除了引擎之外，还需要购买的东西就是遥控设备（收发）、舵机×2、点火电、点火电充电器、油壶、套筒、电池、燃料，另外根据引擎的区别，还可能需要启动台启动无手拉的引擎。 国内最近一段时间较为常见的车种有如下几款： New·Xray XB8—精致做工、优良工艺、完美设计的融合体，不失为一件模型艺术品！ 具体介绍请看： http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=15355 http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=15354 http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=14719 New·HongNor X1CR—台湾宏诺出品的竞赛车架，超高耐用性，兼具优秀的战斗力，个人非常喜欢。 New·TTR EB4 S3—雷虎出品的新一代战车，拥有多项专利技术打造的车架，不失为一个新的选择。 1·Kyosho[京商] Mp 7.5 在过去的几个1/8越野世界杯，Kyosho的Mp系列始终称霸，口碑甚好。 不过Kyosho Mp7.5系列有很多个版本：Sports版、Kanai Edition（金井版）、Kanai Edition II、Kanai Edition III，各个版本的价格也是相差极大！ Sprots版本带GS21引擎的价格大约是3K 而K I、K II、K III版本的价格都已经达到4k—5K（净车，不包括引擎） Kyosho MP 7.5 转向结构为门字座结构（也称之为C座结构），这种转向结构使得操控的灵敏性很好，整车相对较轻。根据HK论坛的介绍，Sports版本的大齿为塑胶材质，而金井版本则包含较多Upgrade零件，如前中限滑差速（非常昂贵的东西） 2·Mugen Seki[无限精机] MBX－5 MBX系列虽然没有MP系列那样辉煌的战绩，不过MBX的战斗力也是相当强大的。 MBX－5的价格大致是4K－5K（净车，不包括引擎） Mugen Seki MBX－5 转向结构为恻向球头（即：球头的安装方向是指向车体的两侧），这种转向结构的行走稳定性和可调整性都很好；整车材质上乘，做工精细。 3·Hobao[禾宝] Hyper7(骇客7)系 Hyper7系列为台湾禾宝公司产品，在最近的国际赛事中拥有相当不俗的战绩，而且在宝岛内部评价也甚好。 Hyper7的版本很多，大致有Hyper7标准版（C座、附带4P引擎）、Hyper7 PBS（球头、附带4P引擎）、Hyper7 Pro（C座、N多Upgrade、、附带8P引擎）、Hyper7 PCR Pro（C座、Laydown方向舵机、不带引擎） Hyper7标准版的价格约为RMB2400-2500，PBS约为RMB2500-2600，Pro约为RMB3800-4000，PCR Pro则>4K。 禾宝前两个版本的材质中上，禾宝原装引擎的表现相当不错，稳定且不乏力量，适合初学者熟悉和掌握引擎调教。 4·PRP[南大] Swift 南大是国内广东东莞生产，美国工程师设计 Swift现在有两个版本: RTR和Sport，详细的区别请看置顶帖子 http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=12973 Swift是球头转向结构，详细的技术参数请看以下帖子： http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=9895 http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=9871 陆续更新…… [此贴子已经被作者于2005-4-27 11:50:49编辑过] |
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·····转向机构图示 [B]门字座（C座）[/B]··采用这种转向结构的车种有：Kyosho Mp系列, Hebao Hyper7 PCR和Pro版, Xray XB8 特点：结构简单，相对其他两种结构更加结实稳固，强度较高，另外这种结构的转向角度更大和顺滑度更好，而且C座上边很多车型都有加装防沙板，可以极大限度的防止沙土直接飞入轴承影响传动 [upload=jpg]picture/offroad/20045201344246364.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/offroad/200452013455789233.jpg[/upload] --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- 侧[B]向PBS（侧向球头）[/B]··采用这种转向结构的车种有：Hebao PBS, Mugen MBX5, 南大Swift Pro, 雷虎EB4 S3, GS Avenger Strom MK II 特点：可以方便地对悬挂进行设定如Camber设定，相对其他两种结构行走特性更加稳定，这种结构的顺滑度和球头的设定关系很密切 [upload=jpg]picture/onroad/200452013505842388.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/offroad/20045201348393277.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/200452013533220521.jpg[/upload] --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- [B]“纵向”球头？[/B]（有这个说法吗？）··采用这种转向结构的车种有：雷虎EB4 S2，Crono车系 特点：结构简单，具有其他两种结构的优点，转向灵敏，顺滑度也好，可以比较容易的调整设定，不过由于结构所致，强度方面不如前面两种结构 [upload=jpg]picture/onroad/20045201424229769.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/20045201445182373.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/2004520145636401.jpg[/upload] [此贴子已经被作者于2004-5-26 19:15:22编辑过] |
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购买建议·（推荐大家购买1/8 Buggy，如果有条件的话） Step 1，请各位新手看看置顶的帖子，再翻阅本版以前的所有帖子，自己心中对车型特点应该就有一个谱了； Step 2，与本地模友联系，并进行多方接触，了解本地玩车的主要车型并多方听取购买建议；如果没有当地模友相助，请与当地模型店联系，看看其主打车型是什么，配件是否供应充足；如果当地没有模型店，就请与信誉好的网上商家联系； Step 3，通过多方比较，从价格、配件等多方面考虑确定车型，再作购买即可。 Step 4，请与当地或者网上模友联系，并在网上获取新车入门的各种必备常识，开始真正RC Life。 新手浏览论坛指引： 新手不懂虽然应该多问，但发贴的前提最好是[B]在坛子里面搜索不到你感兴趣的帖子的时候[/B]才发问，否则只会让帖子变得比较跑题，以至于没有讨论的价值。 望新手多多吸取经验……早日变为高手 [此贴子已经被作者于2004-5-26 19:11:23编辑过] |
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