优迪1002开箱感受

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玩车必修车

高级 Fans 发消息

发表于 23-1-20 00:27:05 |显示全部楼层来自：中国河北保定

这个车一年以前就已经出了，我是等了一年，等到了他的改良版，诸如后桥进灰和换挡舵机卡电池等问题都已经解决，厂家对待玩家反馈的态度非常好，有问题就会及时解决，而且简化版的波箱官方已经在做了。今天主要是给大家分享一下这个车我的开箱感受。

第一，开箱之后给我的第一感觉就是大，而且非常仿真，比例也做的比较协调，然后看了看之后发现小细节处理的非常到位，避震器阻尼桶刹车片内饰限位绳蚂蚱腿还有一些装饰件等等都做的非常好，还有就是原厂的电调，外观上完美的融入了车子，而且电调上的两个风扇不是摆设，是可以正常用的，这个设计可谓是这台车的一大亮点，原车出厂配备灯组，顶部还有防止刮蹭的防磨条，PC材质的车壳使得这台车的车壳会更加的耐用，仿照udr结构的底盘，做的也是非常结实，底盘是一块整块的金属板，双电池仓的设计可以延长驾驶时间，而且后桥还做了金属加固，然后就是大家最关心的波箱问题，这个波箱说实话，各有各的看法，我是非常喜欢这个设计，可以四驱后驱换着开，我刚在地上小跑了一下，操控手感真的不一样，相比较来说，低速四驱我认为是一个可有可无的设计，好处就是可以爬陡坡的时候更加省力，也可以拉一些比较重的物品，但是短卡对这个的要求并不大，主要就是拉速度，看姿态的，换挡比较顺畅，跑起来的声音也很好听，原厂的后避震是有限位绳的，拧掉上面两颗螺丝就可以稍微增大一点后桥的行程，原厂避震的行程也不是很长，而且听玩过的人说会有漏油的情况，所以这个是可以考虑换掉的，避震绳的话，如果想保留，可以想一些办法把它延长一点，我认为这是个很不错的小细节，原厂遥控器非常有拓展性，可以根据需要装别的东西，手感不能说特别好，但是设计的很大气。还有就是目前的一些问题，除了前面提到的避震行程比较短之外，还有就是这个轮胎的设计，太硬了，不适合跑越野，而且原厂的接合器是14毫米的，不能通用主流的轮胎，但是这个也可以从淘宝上面买到14结合器的，所以这个轮胎也是我建议换的一个点，但是如果厂家可以把原厂的接合器更改一下会更好，因为外观来说做的真的是非常仿真，换成12毫米结合器会影响美观，原厂避震的避震油，尤其是后面的比较稀，如果想要追求更高姿态的话，建议换比较浓一点的避震油。

那么这就是目前我的一个开箱感受，总结一下，这个车外观上来说，我愿称之为10车短卡仿真天花板，外观这一块拿捏的死死的，原厂也可以做到比较漂亮的姿态，这个车适用的人群就是玩车不是特别暴力的，如果说那种天天飞大坡高强度越野的玩家肯定是看不上这辆车，如果你是这样喜欢暴力玩车的玩家，建议这个车你就不要考虑了，可以考虑一下四独立的，比如说ARRMA盛唐，但是如果你追求的是仿真和姿态，那么这辆车是你入手的不二选择。后边的话，我玩一段时间会跟大家分享一下这个车他开起来怎么样，感兴趣可以关注一下，蹲个后续，感谢支持!