入坑后的第二台车,一直在玩,之前因为差速一直漏油和切了个石棉垫垫在打磨了2mm之后的差速壳上,漏油的情况缓解了,但是估计里面齿距出问题了,夏天玩的时候疯狂扫差速主动齿轮,问题排查不出来,一直在买配件,不如一步到位直接把后面总成换了,过年有时间搞,直接开干 买了一堆配件,花了500多 后面差速壳因为之前螺丝全部滑牙了,只能暴力拆解了 买了新的差速壳,把老的大齿限滑组移植上去 买了新的差速总成,75块钱,和其他10车比起来算是很便宜的了 开装,车很轻,所以用的是3000号的差速油 盖上盖子,严丝合缝 原来固定马达座的螺丝也滑牙了,而且也有各种掉漆磨损,干脆换了,图个心情 接下来就比较简单了,把老车上的东西拆下来,洗干净,再装车 看看不损不堪的老车架 白拆了一个转向组,轴承忘记买了 第一天结束,第二天打孔安装侧板 这是给第三个底盘打孔了,越来越熟练了,铅笔定位,然后再打孔 把后差速装回去 结束 和夏天搞得车架来个对比 |
yugoolge 发表于 2023-01-24 00:42 emb-tc原装的前防撞,比14拉力的长一点,不知道还能不能买到 |
不晓得在此 发表于 2023-01-20 07:39 改拉力感觉完全可以去收一个二手的lc平跑,把需要的零件直接拆过来就好了。我就这么搞的,800收的带全套电设,前后电机电调避震直接出掉,怎么也可以回二百多血,然后你还获得了一堆备用的替换件,c坐齿轮差速挡泥板车壳啥的。 |
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