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发表于 22-12-16 10:10:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
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发表于 22-12-16 10:33:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
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十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 10:45:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
WEAK 发表于 2022-12-16 10:07
科普:冷磨合是指没有火头点火的情况下磨合,不是说温度是冷的…是先加热油和引擎,在开始磨合…

油才一百多摄氏度……和冷磨没什么区别
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 10:48:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
WEAK 发表于 2022-12-16 10:07
科普:冷磨合是指没有火头点火的情况下磨合,不是说温度是冷的…是先加热油和引擎,在开始磨合…

在这种低温下磨完的引擎寿命没有热磨的寿命长,这都是亲身实践的结果……
自己想想热胀冷缩的道理就都明白了
JDTM 长老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 10:49:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这个怎么说呢,3年着就用这方法磨,机器非常稳,省油,省事。但要求高的就是引擎不够爆。
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 10:52:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
JDTM 发表于 2022-12-16 10:49
这个怎么说呢,3年着就用这方法磨,机器非常稳,省油,省事。但要求高的就是引擎不够爆。

热机缸压都不够喽肯定不爆嘛

点评

JDTM  这机器一般是调到90到100度之间磨的,我后来对比手磨,学习罗西那方法,有明显区别,但高峰期大概是15箱油上下,然后就变成练习机了。  详情 回复 发表于 22-12-16 11:06
JDTM 长老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 11:06:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
十二缸的夏利 发表于 22-12-16 10:52
热机缸压都不够喽肯定不爆嘛

这机器一般是调到90到100度之间磨的,我后来对比手磨,学习罗西那方法,有明显区别,但高峰期大概是15箱油上下,然后就变成练习机了。
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 11:07:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
JDTM 发表于 2022-12-16 11:06
这机器一般是调到90到100度之间磨的,我后来对比手磨,学习罗西那方法,有明显区别,但高峰期大概是15箱油上下,然后就变成练习机了。

区别肯定大,我也是炸锅过来的,倾向进油燃烧手磨

点评

JDTM  是的,我手磨时还用热风枪给加热  详情 回复 发表于 22-12-16 13:46
十二缸的夏利 元老 Fans 发消息
发表于 22-12-16 11:11:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
热知识:二冲程机油参与燃烧,而且爆燃与压缩行程都是有内能释放的温度非常高,缸内燃烧温度可不是你测量的缸头一百多度
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发表于 22-12-16 11:42:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
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