新手想问下关于TT02升级

最近生日，朋友送了台田宫的subaru wrx sti NBR。车架是tt-02。打算既然要组就索性把值得升级的升级到位。目前打算就装了在马路（当然是无人的道路）或者铺装道路上跑跑，不参加比赛。目前还没开始装，不过之后买电设之类的也就选基础的入门款。

目前看了几个视频研究了下，大致也就想升级下下面这些比较基本的东西。请各位大佬看看需不需要补些什么。基本想法就是尽量延长车子寿命（增加车身刚度）的前提下尽量跑快，享受下乐趣先。

避震：这个我个人觉得对于跑马路比较重要。打算选田宫的cva。也有意向买yr的。因为人在国外可能买一些国外的牌子方便点？tt-02长度是买50mm的么？买drift spec的跑马路会不会太软？

中轴：打算随便买个铝合金的OP，这东西应该差别不大，毕竟原厂甚至是塑料的，说明肯定够用…
轴承：打算跟着说明书上的升级选项就买个田宫的滚珠轴承，省事。
传动齿轮：打算改田宫68T的

请大佬们指教看看马达，转向臂之类的要不要也改了，但是觉得本身就是入门套件，在操纵的精确度和追求最快的速度上面花钱也没啥太大意思…之后如果觉得好玩要入坑再挑其他的嘛。哪怕要花钱，也还是要花在刀刃上

谢谢！

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我也是新手，说一下我的升级：
避震器买了四个普通的油压避震
op了田宫的铝合金中轴和接杯
全车滚珠轴承
gpm的转向拉杆，转向套件和金属舵机保护
装起来感觉还行，跑起来还是比较顺的
希望能帮到你

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Leiying 发表于 22-11-30 13:01
我也是新手，说一下我的升级：
避震器买了四个普通的油压避震
op了田宫的铝合金中轴和接杯

感谢。确实有用。

信用:打算既然要组就索性把值得升级的升级到位。目前打算就装了在马路（当然是无人的道路）或者铺装道路上跑跑，不参加比赛。

值得升级:无

跑马路:用好的遥控器，不丢信号，而且可以继承下一台车

第一台车必买:好的充电器，贵的充电器，可以一直用不更换。

总结:TT02原厂随便跑马路，这是大实话，但是也是最没有说服力的一句话，所以楼主你自己看腰包，爱怎么样就怎么样吧，喜欢啥就OP啥，毕竟想OP的新人大多数也只是单纯为了花钱找快乐。

最后还能帮的上楼主的一句话就是，金属件不要装太多，TT02就算升级OP后可能还是和原厂差不多，但至少也想保证楼主“升级”完之后不要不如原厂，这其中需要避坑的地方就是金属件，比如上下摆臂转向杯什么的，用了金属件车子的质量直线下滑，本来原厂跑马路还够用，结构“升级”完后车子撞一下就坏，天天修....

哎，类似的帖子天天有，想升级就升级去吧，今天难得自己还能这么有耐心，不厌其烦的劝新人避坑，啧啧啧。

既然说都说了，最后再顺口问一句，楼主在哪里啊，哪个国家？

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AussieCat 发表于 2022-11-30 14:55
信用:
打算既然要组就索性把值得升级的升级到位。目前打算就装了在马路（当然是无人的道路）或者铺装道路上跑跑，不参加比赛。

值得升级:无

跑马路:用好的遥控器，不丢信号，而且可以继承下一台车

第一台车必买:好的充电器，贵的充电器，可以一直用不更换。

总结:TT02原厂随便跑马路，这是大实话，但是也是最没有说服力的一句话，所以楼主你自己看腰包，爱怎么样就怎么样吧，喜欢啥就OP啥，毕竟想OP的新人大多数也只是单纯为了花钱找快乐。

最后还能帮的上楼主的一句话就是，金属件不要装太多，TT02就算升级OP后可能还是和原厂差不多，但至少也想保证楼主“升级”完之后不要不如原厂，这其中需要避坑的地方就是金属件，比如上下摆臂转向杯什么的，用了金属件车子的质量直线下滑，本来原厂跑马路还够用，结构“升级”完后车子撞一下就坏，天天修....

哎，类似的帖子天天有，想升级就升级去吧，今天难得自己还能这么有耐心，不厌其烦的劝新人避坑，啧啧啧。
既然说都说了，最后再顺口问一句，楼主在哪里啊，哪个国家？

错别字
信用——引用

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信不信随楼主了，TT02原厂全塑料是最结实耐用的，操控性也还可以，升级的钱可以留着准备买下一台车，当然了，大实话一般都劝不住想要兴奋升级TT02的新玩家，所以一般老鸟都不会劝，同样的新人玩家会拼命推荐。开心就好。

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AussieCat 发表于 2022-11-30 14:59
信不信随楼主了，TT02原厂全塑料是最结实耐用的，操控性也还可以，升级的钱可以留着准备买下一台车，当然了，大实话一般都劝不住想要兴奋升级TT02的新玩家，所以一般老鸟都不会劝，同样的新人玩家会拼命推荐。开心就好。

赞同，田宫的原厂塑料件质量是很不错的

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AussieCat 发表于 2022-11-30 14:55
信用:
打算既然要组就索性把值得升级的升级到位。目前打算就装了在马路（当然是无人的道路）或者铺装道路上跑跑，不参加比赛。

值得升级:无

跑马路:用好的遥控器，不丢信号，而且可以继承下一台车

第一台车必买:好的充电器，贵的充电器，可以一直用不更换。

总结:TT02原厂随便跑马路，这是大实话，但是也是最没有说服力的一句话，所以楼主你自己看腰包，爱怎么样就怎么样吧，喜欢啥就OP啥，毕竟想OP的新人大多数也只是单纯为了花钱找快乐。

最后还能帮的上楼主的一句话就是，金属件不要装太多，TT02就算升级OP后可能还是和原厂差不多，但至少也想保证楼主“升级”完之后不要不如原厂，这其中需要避坑的地方就是金属件，比如上下摆臂转向杯什么的，用了金属件车子的质量直线下滑，本来原厂跑马路还够用，结构“升级”完后车子撞一下就坏，天天修....

哎，类似的帖子天天有，想升级就升级去吧，今天难得自己还能这么有耐心，不厌其烦的劝新人避坑，啧啧啧。
既然说都说了，最后再顺口问一句，楼主在哪里啊，哪个国家？

感谢。很受用，本来已经在看yr的套装了，差点剁手了，幸好止住了。本来想升级转向啥的，估计这些现在不想了。中轴也应该不会改了，金属的应该是效率更好但是我也不追求这个，而且考虑到金属+塑料，你说的损耗可能会更高。估计最后就改个轴承+避震了。这两个东西价钱也不贵。

我人在美国。

顺便，还是想问问对避震的看法。原车带的应该是摩擦避震器，使用寿命和油压避震有没有什么说法？这边的路算是比较烂的，有点担心原厂的避震器能不能hold住。

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AvalancheLLK 发表于 2022-11-30 16:50
感谢。很受用，本来已经在看yr的套装了，差点剁手了，幸好止住了。本来想升级转向啥的，估计这些现在不想了。中轴也应该不会改了，金属的应该是效率更好但是我也不追求这个，而且考虑到金属+塑料，你说的损耗可能会更高。估计最后就改个轴承+避震了。这两个东西价钱也不贵。

我人在美国。

顺便，还是想问问对避震的看法。原车带的应该是摩擦避震器，使用寿命和油压避震有没有什么说法？这边的路算是比较烂的，有点担心原厂的避震器能不能hold住。

原厂什么都hold的住，前提是电设不暴力，如果车子速度太快，TT02就撑不住，如果用原厂马达或者升级快一点Brushless马达，只要不超过它能承受的上限，原厂就随便跑，玩儿不坏，如果操作失误了，撞坏了，继续换塑料的配件。塑料的配件被OP的金属件便宜。至于说避震器，这不是几吨重的真车，不存在磨损坏的情况，基本上都是撞坏的，不撞就不坏，撞了也不一定坏。如果真的一定要升级个什么东西，那最多来一套轴承，虽然其实原厂的轴套只要涂了润滑油跑起来也完全一样，甚至还省去了雨天保养轴承的烦恼。哎....真的什么都不需要升级，全部都多余，包括中传，原厂的塑料轴只不过是看上去太软不结实，都是给新人的遇到，其实金属中传因为重量大，所以惯性也大，无论起步加速还是急停刹车都没有原厂塑料的来得线性更好。这么聊就聊不完了，总之一句话，原厂真的够，OP都是满足心里需求。有点人觉得遥控车，再差也要有一套轴承，一套液压避震，一根金属中传，然后觉得既然都OP了也不差再来一组金属转向组，要不再来一套转向杯，搭配上CVD..就没完没了..到一般真正的过来人他也不喷，因为过来人都明白，RC车很多的时候就是你觉得花钱让车子变好了，自己相信了，满足了，开心了，就行了。

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最后送你一句话，如果听的进去，就老老实实的原厂车装好配上原厂的brush motor，买个brush ESC还便宜，配个10kg左右的servo，遥控器自己看着办，一套下来超级便宜，让车子下地先，跑起来，你会发现你什么都不需要，车子也跑不坏。最多就是跑腻了以后想换更好更快的车，到时候你省下来要升级OP的钱就拿去买新车了，这是所有大佬们的真心话，只不过现在论坛里的大佬们都没有耐心继续劝了，因为你这样的问题永远都不会结束，几年前就有人在问TT01/02该如何升级，劝了几年了依然有人问，而回复平均区里依然有大把的人在推荐大把的OP件。大佬们都觉得没意思了，不想管了。

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