680元的freeman到底神坑还是捡到了

先说一下今天最后的改动吧，重新弯了一根止推杆，用了弯折球头，目的就是为了避震压缩时不产生干涉，花了两小时用的都是剩的东西算是零投入吧。
      
这台飞神攀爬车其实原厂就很不错，我要求比较高更换了拉杆，轴承，及全车的钢齿（都是90047的副厂改装件），整车不打算上配重就原厂状态玩，还是挺有乐趣的。
      
备了一套全新桥及一套全新桥壳，尼龙质感很不错，没玩过原厂46不做比较。还改了一套金属的前避震架，这个是必要改装不改不行，会导致转向不到位。
      
总结一下成本，车680 FJ车壳358漆120（原厂半卡车壳卖不出去很难受，哈哈哈）波箱齿88 桥齿两套钢的260 桥壳两套500 全车轴承大概80元，前避震架140 其他一下买错的东西大概也有200（就是买来不合适也退不掉的），这个车我会停止投入，就这样玩吧。一共大概花了2426好像也不便宜了，算是一个完结贴，哈哈哈。换下来一对东西，电设都是手里现成的就不算了，开心就好了

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这就是乐趣所在

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白鸽湖 发表于 2022-10-31 14:24
这就是乐趣所在

折腾也是一种乐趣

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这个车真的配不上几百的壳和电调，原厂下地就行了。

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明日复明日 发表于 2022-10-31 16:52
这个车真的配不上几百的壳和电调，原厂下地就行了。

哈哈哈，可以，这不是折腾吗，原厂齿要吗卖你

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说句实在话这个车质量挺差的，特别爱扫齿，波箱精度特别差，还是尼龙齿，不过几百块钱是划算的，超过1000就不要玩儿了

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野人也有爱 发表于 2022-10-31 18:01
说句实在话这个车质量挺差的，特别爱扫齿，波箱精度特别差，还是尼龙齿，不过几百块钱是划算的，超过1000就不要玩儿了

所以我直接换了，没下地就换了

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野人也有爱 发表于 2022-10-31 18:01
说句实在话这个车质量挺差的，特别爱扫齿，波箱精度特别差，还是尼龙齿，不过几百块钱是划算的，超过1000就不要玩儿了

波箱来一套kyx的钢齿，CNC的壳何来精度差一说

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刚弄完，板板正正就是还没找到合适的后杠

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飞渡 发表于 2022-10-31 18:17
刚弄完，板板正正就是还没找到合适的后杠

HPI原厂后杠来一根，非常合适

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