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【新车发布】TRAXXAS 1/6 XRT 8S四驱无刷速度大脚车#78086-4

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Traxxas

特约厂商发消息

发表于 22-10-30 22:46:49 |显示全部楼层

本帖最后由 Traxxas 于 22-10-30 22:46 编辑

      TRAXXAS 1/6 XRT融合了赛车灵感与X-Maxx的设计，注重于速度、操控性和性能！同时坚固耐用，底盘和车壳均为超低重心设计，加上加宽悬挂系统，使得这款XRT拥有了前所未有的灵活操控性以及行走稳定性，时速可达96公里/时（相对于大X，速度更快一些），既拥有大脚车的暴发力以及通过性，还具备竞速车的加速性能，日常极速拉灰还是飞坡特技，XRT都能轻松实现，大大满足速度型大脚或越野模友的需求！

   新款XRT沿用了无车壳夹秒拆车壳设计，车壳内部加强骨架以及车壳外问的护板，都有效保护车壳的同时减少变形，提升下压力。车架加宽悬挂系统，较于X-Maxx加宽了56mm，让车子加速过程和极速实现"贴地飞行"。双4s锂电安装位置以及舵机的固定位置均为下沉设计，并具有冲击保护作用，降低战损！传动系统也为全金属组件，强化钢制CV传动，强化4齿轮差速器，大型钢环齿轮和小齿轮以及铝制中轴，确保了XRT传动系统的精度和强度。前防撞，尾翼支架以及抬头轮都为强化材质，底盘嵌入了"雪板"设计，让车子日常各种操控更顺畅，结实不易战损！

   全新的7.4" Gravix赛车胎，混合hybrid新设计，边缘和胎纹为高密度材料，拥有出色的抓地表现，且具有精准平衡运行的特性，减少了大脚车"甩胎形变"的问题。搭配的新款4.0"哑光黑XRT赛车轮毂！

   动力配置同步了X-MAXX的VXL-8s无刷动力，电调支持最高8s输入(33.6V)，带6V BEC，内置冷却风扇，马达使用1275 kv，配置了超大铝制散热器以及双散热风扇，创新的车壳冷却口能够让空气进入车架，大幅降低电调和马达的工作温度，玩车更放肆！舵机为365oz-in大扭力，自带金属散热中壳，全防水电子设备，能够适用全天候全地形工作。新设计的可调马达固定座，有效减少了马达位移导致扫齿问题！TSM车身稳定系统、TQi遥控器、高下压力尾翼、GTX避震器、双滑轨转向系统都包含在新车上！喜欢的朋友们可直接联系电波模型有限公司旗下经销商咨询购买，或直接联系电波模型淘宝店：https://shop57520350.taobao.com