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大角度阻塞

查看: 2519|回复: 10| [复制链接]

好的废话都不听 超级 Fans 发消息
发表于 22-10-20 01:19:04 |显示全部楼层 来自： 中国贵州遵义
我的车转向打到最大限度后再按压车头会出现很大的阻塞感，完全没有一开始的顺畅…检查也没发现拉杆碰到避震的情况，拨动拉杆拉杆也顺畅。最离谱的是舵机自动打到最大限度时这种阻塞尤为严重，手动转向反而轻微一些。这是怎么一回事？望各位大佬解答

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yzh125 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-20 08:13:03 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
限位摩擦摆臂的阻力
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熱呈 高级 Fans 发消息
发表于 22-10-20 09:30:50 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国云南
拉杆，球头与球头帽之间的摩擦力
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好的废话都不听 超级 Fans 发消息
发表于 22-10-20 16:48:18 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
熱呈 发表于 2022-10-20 09:30
拉杆，球头与球头帽之间的摩擦力

这怎么解决
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好的废话都不听 超级 Fans 发消息
发表于 22-10-20 16:49:18 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
yzh125 发表于 2022-10-20 08:13
限位摩擦摆臂的阻力

所以这是正常的吗
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nerodevil 终极 Fans 发消息
发表于 22-10-20 18:02:16 |显示全部楼层 来自： 中国福建福州
这应该是被拉杆顶着了，不是蹭到，是顶，比如你方向打左，你右边的拉杆就会往右边顶，达到最大转向后没空间了，继而朝下顶。你可以观察看看
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啊钧 终极 Fans 发消息
发表于 22-10-20 19:44:45 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东韶关
看下转向拉杆有没有打到转向杯
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EzioDaFirenze 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-20 21:01:23 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东揭阳
陀螺仪的限位不要设置的那么极限，车架转向不一定要原地完全转动到限位，留下一点空位不要让舵机完全把拉杆锁死
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ycwsw 终极 Fans 发消息
发表于 22-10-20 22:35:30 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
不需要那么大的转向，根本用不完
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yzh125 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-20 22:45:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
ycwsw 发表于 2022-10-20 22:35
不需要那么大的转向，根本用不完

你这个想法就是很错误的，转向一直都是尽量最大化，同样设定下，转向越大车子的极限就越高，没有用不完这一说
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