futaba接收机的电压回传

平常玩油车，知道futaba接收机自带电压回传功能，不过回传的是接收机的工作电源电压，最近又玩电车了，就希望能回传电池的电压数据，最简单快捷方式是买一个futaba原厂的外置电压模块，170块钱，舍不得，也增加布线，不好看，只能另辟思路了。

偶然蹲厕所的时候想起来，能不能把接收机内带的电压检测外引出来接去动力电池那里呢？这样电压检测就是动力电池的了，马上行动


逆向思维分析一下电路，有个初步方向了，找出内部电压检测，切断，再引一根检测线出来



断开内部电压检测后，开机，发射机显示接收机电压3.5v.这个电压知道顺丰哪里的电压了，不管它



把检测线接去动力电池的正极，发射机显示接收机电压马上变成7.9v了，实际电池电压是7.69，有偏差，得串个二极管，接收机内部原厂设计就是有串了一个二极管的

到此为止，实验是成功了，后面再研究一下如何布线，例如，把检测电压信号从电调那里跟信号线一起引过来，这样就不用再单独引一根线去动力电池那里了。

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上面有过错误语句，知道顺丰哪里电压，应该是不知道哪里电压

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补充个改装位置，大家可以参考一下，先确定自己动手能力能否胜任再折腾，弄坏了接收机别骂我

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牛比。视觉上还是多飞了一根线到电池。

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得闲冇事做是吗？

不知道这个最高能测到多少电压hh

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但是这个最高就支持8.4

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不错不错

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你好请问一下这个接收机无法对频问题，通电后红绿灯交替闪烁，无法对频，这应该怎么解决？

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200多块的接收机这么搞会不会太破费了

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