TLR 8IGHT X/E 2.0 开箱装车 缓慢更新 1/8越野 油电同体

差速包
1.这一代差速齿做了偷轻，保守的思想让我准备换回老齿
2.取消了o圈上的薄垫片
3.小齿下面的薄垫片，一面光滑一面略糙，我还是把悲伤(粗糙)留给金属面
4.金属件到手先“去去油”
5.轴承位黑油抹抹更健康
6.TLR差速壳感觉偏小一些，炎炎夏日的油车大战，谁不喜欢大的呢

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避震包
1.下球头扣真的很硬很硬很硬，螺纹记得涂些油
2.锁活塞的螺丝需要用到1.3螺丝刀，记得提前购物
3.避震托螺丝拧进起固定作用即可，勿锁死

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还不更新？催更

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短电一条的设计重心够低的，不过好像agama先这样弄的？

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前波箱
1.分n体式前波箱，在装前半部分时轴承位接缝处有些高度差，手工削平
2.底盘仰角在前波箱中间部位，有点意思
3.蝴蝶架6颗螺丝固定，夹在胶件中间，这样前差速感觉不是很“快拆”

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前c座部分
1.原厂万向节传动
2.衬套和转向杯中间上下有一些虚位，垫一片4*10*0.3比较爽

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前摆臂
1.盒式前摆臂原厂尼龙加强片，6颗固定螺丝锁时点到为止，不要大力到底
2.摆臂轴心用了金属衬套，蛮有意思，加上这代巨厚无比的摆臂，感觉配件不好卖了

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c座和销子中间会有一些框量，这里可以用3.5*8*0.2的垫片，不影响顺滑，减小虚位

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论掌握一门外语的重要性，想必没看这张注意的纸条很多人会装错 我节后也装这台

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前臂码原厂设定全部中间位置，加一片1mm尼龙垫片。
个人改成了一片4*10*1+一片4*10*0.2，金属垫片，减小虚位保证顺滑程度

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