发表于 22-8-23 12:54:04
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来自： 中国上海
发表于 22-8-23 15:02:34
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来自： 中国江苏
发表于 22-8-23 15:23:52
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来自： 中国广东广州
发表于 22-8-23 15:32:39
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来自： 中国广东东莞
跑越野短卡平跑拿奖拿到手软没朋友了才过去玩攀爬的“攀爬区大佬”~ |
发表于 22-8-23 16:53:02
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来自： 中国广东深圳
我以为楼主退魔了  |
发表于 22-8-23 16:55:14
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来自： 中国广东
发表于 22-8-23 17:27:23
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来自： 中国湖北武汉
期待大佬持续更新，顺便能对比一下km么 |
发表于 22-8-23 17:32:56
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来自： 中国广东广州
其实你耐心保持关注，看完我写的一些技术点以及如何判断车是否合理的分享之后，您可以通过同样的办法去检验自己手里的车你就知道答案的了。
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发表于 22-8-23 17:57:08
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来自： 中国湖北
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楼主是职业选手啊，厉害厉害，想买udr，奈何囊中羞涩，希望这车能给力点，现在km新拉力热度多高，就因为有个壳，这车要是颜值高一点，我觉得也可以大卖，普通消费者可能不太关注车子设计的那些参数，对大短卡关注最多的是，一颜值姿态，二结实不结实。希望这车姿态能比莫哈维强，比udr结实好维护。这样就很棒了，毕竟价格有优势。 |
发表于 22-8-23 18:05:38
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来自： 中国广东广州
客气客气，虽然我这次写的是易控DF7，但是也是借此机会把我多年参赛与各国高手当中学到的一些技术，还有与不同厂家之间互动学到的一些理论分享给大家，卖不卖易控DF7这个车其实不要紧，要紧是能够让大家知道自己除了要外观自己喜欢的车以外，还能有车架性能的一些追求。
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