近期做的3个拉力车壳

田宫车壳~雅力士
TEAM C车壳~golf mk1
TEAM C车壳~datsun 510

team c车壳没有什么好的参照，只能网络搜索车型仿制，所有贴纸都要自己设计制作，这点比较麻烦。

两个品牌对比：
价格方面田宫贵八九十，但是相关说明以及裁切部位，对应硬件部分做的非常到位（灯杯，尾翼，后视镜等），种类过于少这是缺点，另外就是田宫的贴纸非常考验刀工，得有耐心；

team c车壳个人感觉比田宫略微厚一点，但是做工确实粗糙了些，裁切部位完全没有参考图，甚至连裁切的压痕都经常分不清，问店家都是已读不回那种，没有经验的伙伴建议仔细考虑，不过他的优势是种类确实多一些，不得不承认，总之想买TEAM c车壳的，动手能力一定要强，必须要强！再就是贴纸虽然有裁切，但是定位不准确。

最后两张图片为参考图，就是照着做的。

【1/10 拉力 自做灯组展示-哔哩哔哩】

来自苹果APP客户端

讲真话，TC壳太花精力没必要，我做过一个塞纳车壳，花的精力和时间完爆田宫，质量还一般，除非是特定的题材或者纯下地。
我现在几个斯巴鲁和雅力士主力，无论摆着看还是做起来，田性价比高太多

tc壳简直一言难尽，不配好好做，时间精力不成正比

来自苹果APP客户端

不愧是磊哥

来自安卓APP客户端

手艺人啊，tc赛利卡顶一个

来自苹果APP客户端

zwai1999 发表于 22-8-7 23:57
tc壳简直一言难尽，不配好好做，时间精力不成正比

说多了都是泪。。。。

kangyx 发表于 2022-08-08 10:01
说多了都是泪。。。。

如果他卖80一个还差不多，现在无脑田宫，管你什么绝版车型，就算田宫一款壳都可以做出不同配色，不同拉花，花样繁多

来自苹果APP客户端

zwai1999 发表于 22-8-8 11:10
如果他卖80一个还差不多，现在无脑田宫，管你什么绝版车型，就算田宫一款壳都可以做出不同配色，不同拉花 ...

费劲吧啦的定位，开孔，确定轮眉位置，还没遮盖喷漆呢，弄完感到一阵阵心虚。下步准备上田宫的车壳了，贵就贵点，省心就行

TC的品类确实多，质量确实参差不齐，折角面越多的壳，薄厚都不均匀，简单的还好些，还就是贴纸

来自安卓APP客户端

确实，我做完TC之后，感觉还是田宫车壳吧，心累

来自苹果APP客户端